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1976-12-18 00:00 |
坦赞铁路的管理和技术队伍迅速成长
第5版()
专栏：
坦赞铁路的管理和技术队伍迅速成长
新华社达累斯萨拉姆一九七六年十二月十六日电 在横跨东非高原的长达一千八百多公里的坦赞铁路线上，一支由坦桑尼亚和赞比亚的人员组成的铁路管理和技术队伍，已经迅速地成长起来。
目前，坦赞铁路局和坦、赞两个分局的正副经理和各科室人员，沿线九十多个车站的站长，机车车辆修理工厂的厂长，各个机务、电务、工务段的负责人，以及各级调度员，均已由坦桑尼亚和赞比亚人担任，并在中国工程技术人员的帮助和指导下进行管理和运输工作。此外，还有近五千名曾参加修建这条铁路的优秀的筑路工人，经过短期培训后，已经成为司机、车长、列车员或机车车辆、电务、工务等方面的维修技术人员。他们在坦赞铁路各级官员的领导下，在这条铁路线上努力地工作着、战斗着，为支援南部非洲民族解放斗争和发展坦、赞两国民族经济作出贡献。
早从一九七○年铁路正式开始修建时起，坦、赞、中三国政府就非常重视这条铁路的管理和技术人员的培训工作，以便铁路建成后尽快地由坦、赞人员自己来管理。为此，除了开设技术学校外，各部门还根据需要开办各种短期训练班，培训各种技术人员。三国政府为了加速对技术人员的培训，决定于一九七五年十月开始试办运营。一年来，坦、赞政府为铁路配备了大批的各级官员和工程师。他们当中有从东非铁路调来的，有从中国培训回国的，也有从其他国家大学毕业的。他们到坦赞铁路的各个工作岗位上以后，经过同中国技术人员一起工作或进行实习，已经基本上能够独立担任各自的工作了。
目前，有二百多名坦、赞两国的火车司机和副司机驾驶着列车奔驰在这条铁路线上。这些人都是从筑路工人中选拔出来的。
在达累斯萨拉姆和姆皮卡两个机车车辆修理工厂里，七百多名坦桑尼亚和赞比亚人员经过边学边干，都已通过了坦赞铁路局的技术考核，成为这两家工厂的主要技术力量。他们常常自觉地克服种种困难，保质、保量地完成任务。
坦、赞两个分局的调度员也已经胜任他们的工作了。例如，一九七五年秋天，由于苏联社会帝国主义武装干涉安哥拉，赞比亚通往安哥拉出海口的铁路线被切断，赞比亚进出口物资的运输遇到严重困难，特别是铜运不出去，城市和厂矿急需的粮食运不进来。于是坦、赞、中三国政府决定，由坦赞铁路承运赞比亚急需的部分粮食和铜。当时在坦桑尼亚分局调度所工作的坦桑尼亚人员在接到任务后，认真了解线路情况和机车、车辆状态，及时安排车辆，终于在筑路器材运输繁忙的情况下，提前完成了这些赞比亚物资的运输任务。
现在，坦赞铁路线上的各级管理和技术人员都在勤奋地劳动着。他们正以实际行动豪迈地向全世界表明：已经赢得了独立的坦、赞两国人民不仅能够很快地筑成这条铁路，而且也完全有能力独立自主、自力更生地管理好这条铁路。（附图片）
坦赞两国的工程技术人员，在坦赞铁路的建设中迅速成长。这是坦赞铁路训练学校线路桥梁班的学员在上辅导课。 新华社稿 |
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