铁路运输的新胜利

第1版()
专栏：短评

铁路运输的新胜利
今天本报发表的铁路运输的报道，十分鼓舞人心。铁路货运量打破历年年初比上年末低的“常规”，创造了历史同期最好水平。这是一个值得庆贺的新胜利。
人们都还记得，去年年初，由于“四人帮”干扰、破坏的影响，给交通运输造成极大困难，处于十分被动的局面。时隔一年，铁路运输形势发生了如此巨大的变化。铁路是一架大联动机，线长点多，环环相联。一点不通，影响一条线，一线不通，影响一大片。全线通了，货运量必然大增。货运量的增减是检验铁路工作好坏的一个综合指标。要大幅度提高货运量，并且做到长期稳定，均衡生产，是要花很大力气的。铁路运输上得这么快，上得这样好，说明铁路战线抓纲治路已经开始大见成效。
毛主席把铁路比做“先行官”，可见铁路在整个国民经济中占有重要位置。在我国，各种现代化运输工具中，铁路承担的运量占很大比重。支农物资、轻工产品、工业生产的原材料，特别是煤炭、钢铁等的运量，占铁路总运量的百分之八十以上。国民经济日益发展，给铁路提出更高的要求。迅速把铁路运输搞上去，为整个工业生产提供良好的运输条件，为农业、轻工业的发展和人民生活提供必要的运输手段，整个国民经济的高速度发展就有了可靠的保证。广大铁路职工一定要认识到自己的重大责任，在已有成绩的基础上，下大力量解决在新的跃进形势下遇到的新矛盾和新问题，使铁路运输来一个大发展。
在抓纲治国大见成效的重要一年，广大铁路职工首战告捷，夺取一季度“开门红”胜利在握。二季度是铁路运输最好的季节，铁路职工要乘胜前进，迈开更大的跃进步伐，使铁路运输做到畅通无阻、安全正点、多拉快跑，再攀新高峰。