20世纪的辛伯达

第7版()
专栏：

20世纪的辛伯达
泳秋达民
脍炙人口的世界文学名著《一千零一夜》中，有一个关于辛伯达航海旅行的故事，叙述了辛伯达第7次远航来到中国的经历。千百年来，这个离奇的故事深深地吸引了亿万读者；远航中国，也曾使不少航海爱好者为之神往，以至20世纪的今天，真的出现了一批“辛伯达”，他们为首的叫廷·塞维林。今年阿曼苏丹国国庆10周年之际，他将和其他船员驾驶一艘模仿古代商船制成的大船，采用古代导航法，沿着古代传说中的航线（见右上图），从阿曼首都马斯喀特前来广州。
早在8世纪，阿曼著名的航海家艾布·欧拜依岱就曾乘风破浪，驾船来到我国广东省。阿曼人认为他就是《一千零一夜》中的辛伯达。我国历史上杰出的航海家郑和也曾两度出访阿曼。这些友好的交往，已经载入我们两国人民友谊的史册。无疑，塞维林及其伙伴们如今这次为期8个月、全程6，000英里的航行，将会增进两国人民的悠久友谊。
塞维林这次海上航行使用的船只，长87英尺，宽21英尺，主桅杆高75英尺。制造这艘船完全袭用辛伯达时代的造船方法：人工采伐一种叫做艾尼的树木，用手工方法锯成板材，再用手工搓成的棕榈绳将木板穿紧固定，整个船体没用一颗钉子。它装有两幅巨大的三角帆，导航仪器十分简单：由穿在一根绳索上的小弹丸来测量星辰，辨认方向。这艘船和古代阿拉伯商船一模一样。阿拉伯人用手工制作航海船只早已闻名于世，它们是阿拉伯人智慧的结晶。现在这艘仿古海船已基本建成，并已下水。
塞维林进行的这次远航广州的活动，是由阿曼民族遗产和文化部发起，并得到卡布斯苏丹批准和资助的。航行目的是探索古代阿拉伯人前来东方的航海路线，调查辛伯达传奇般的经历和进一步掌握古代阿拉伯人航海的技术。按计划，船在今年11月起航，穿越阿拉伯海和印度洋，途经斯里兰卡、马来西亚、新加坡、印度尼西亚的苏门答腊、香港，预计1981年7月中旬抵达目的地——中国广州。船员共25人，其中有美术家、医生、摄影师、电视摄影师、无线电发报员、航海家、录音师、海洋生物学家和海洋物理学家。途中他们还将进行海洋生态、气象和海洋自然环境等方面的探索。
廷·塞维林年仅39岁，但已是一位著名的航海家。他曾乘坐用牛皮制的小船从爱尔兰西海岸出发，经冰岛抵北美。那次航行成功曾轰动一时。他所著的《布兰登航行》一书当时是畅销书，已译成16种文字。他的航海经历亦已拍成电影，在美国、法国和西班牙电影节上获奖。他打算完成这次从阿曼到中国的古帆船海上航行后，把它也写成书。