烧煤货轮会不会重返海洋？

第7版()
专栏：国际科技

烧煤货轮会不会重返海洋？
烧煤货轮重返海洋的问题，正在受到日本造船公司和日本运输省的注意。日本运输省的海运司估价，按目前每吨煤二十八美元和每吨船用油一百六十美元的价目计算，用煤作动力的运输成本要比用油作动力低百分之四十。
日本运输省以十二万吨级烧煤和烧柴油的货轮作了研究比较，假定它们都在澳大利亚和日本之间航行，时速十五点二节，烧煤轮用煤作动力驱动二万三千五百马力涡轮机。尽管涡轮机的热效率较低，但六十六美元的煤炭（二点三六短吨）所做的功相当于一百六十美元的柴油（一短吨）所做的功。