| 肖关根 |
1981-05-30 00:00 |
上海市环境保护局局长倡议 大城市不宜大量发展摩托车
第3版()
专栏：
上海市环境保护局局长倡议
大城市不宜大量发展摩托车
本报讯 记者肖关根报道：上海市环境保护局局长靳怀刚倡议：大城市不宜大量发展摩托车（包括机动脚踏两用车）。
靳怀刚是在上海市七届三次人代会期间提出这个倡议的。近几年，上海市购买摩托车（包括两用车）的人越来越多，从去年11月份起，平均每月增加四百多辆。据有关部门统计，到去年年底，全市共拥有摩托车8，034辆，现在已有近万辆。靳怀刚认为，在一个相当长的时期内，我国大城市市内交通，还是应该以公共汽车为主，不宜大量发展摩托车。因为摩托车不只比公共汽车消耗更多的能源，还会给环境和交通安全带来新的危害。
据调查，一辆能运载150名乘客的公共汽车，占道路面积是35平方米，平均每人0．23平方米；而35平方米路面可容9辆摩托车，若以载客10—15人（不可能都坐2人）计算，平均每人占路面2．3平方米；一辆公共汽车行驶100公里，耗汽油的数量，平均每人0．2公升，一辆摩托车每百公里耗油2公升。按每人平均计算，摩托车占路面积和耗油量都是公共汽车的十倍左右。上海市区人口密度大，道路又窄，道路面积只占市区总面积的9％，平均每人只有2．2平方米。摩托车速度高，稳定性差，但机动灵活，常常超越其他车辆，容易造成交通事故。摩托车还在噪声和空气污染方面，对城市有公害。
靳怀刚同志呼吁，有关方面要严格控制摩托车（包括两用车）的盲目生产。 |
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