不要在铁路旁垦植取石

第4版()
专栏：记者来信

不要在铁路旁垦植取石
近几年来，宝成、成渝铁路沿线有的农村社队，不断在铁路两旁开垦种植、开山取石、抛弃废渣，或在桥梁上下游附近采集沙石，致使路堑边坡坍塌和路堤滑动下沉等事故不断发生，严重影响铁路运输畅通，危及旅客安全。
成渝线的资阳县昆仑公社，在路堤两旁边坡上种植了大量柑桔树，经常进行松土、灌溉、施肥等，去年7月造成800多米路基坍塌下沉。今年7月15日该地段路基再次坍塌，中断行车60个小时，耗资12万元才修复。资中县阳鸣公社第八大队在铁路路堑边坡上开梯田，毁掉了护坡灌木林，种植柑桔等果树，从而破坏了坡面和截水沟，致使地表水下渗。今年8月17日引起整个坡体下滑，塌体约1万多立方，花去整治费约15万元。简阳县的降漆公社在铁路右侧边坡上开山采石，形成水塘，雨后积水渗入路基，以致松软下沉，今年9月3日造成中断行车12小时，修复费用达15万元。又如宝成线的毗河桥，由于当地公社社员在下游长期筛取沙石，降低了河床，致使桥基冲刷严重，护岸被水冲毁，耗去铁路投资17万元。
类似以上破坏铁路路基安全的情况，成都铁路局所辖各线路段均多处发生。据不完全统计，今年光成渝线就发生20多处，整治费花了100多万元，严重影响了铁路的安全运输。
保护铁路，人人有责，沿线各社队、单位尤其负有重大责任。但是，据成都铁路局及所属各工务段职工反映，他们经常把影响铁路安全的现象向当地政府汇报，有时当场劝阻，但一直没有很好解决，致使破坏铁路路基的现象日益严重。维护铁路安全，确保运输畅通，关系重大。希望有关部门、单位和铁路沿线社队，以国家利益为重，发现损公利己、影响铁路运输安全的行为，要及时制止。
本报记者罗茂城