加强商品储运工作

第5版()
专栏：

加强商品储运工作
关觉
社会主义商业基本职能就是通过收购、销售、运输和储存，积极组织商品流通，扩大商品销售，为满足人民日益增长的物质文化生活需要服务。在现代社会中，生产越发展，社会财富越增加，人民生活越丰富，商品的运输和储存就显得越重要。
党的三中全会以来，商业逐步推行着多种经济成分、多条流通渠道、多种经营方式和少环节的流通体制，这为商品储运工作带来许多新的变化：商品流通量扩大了，流转速度加快了，从而使得仓库日平均储存量逐步下降，而吞吐量却在增大；在多家经营商品的情况下，千方百计加快商品运输，已成为购销部门竞争的重要手段之一，在某种程度上已出现“以运定销”的现象。
为了加快商品流通，搞好商品储运工作，有必要解决以下几个问题。
商品运输渠道要多。
以铁路运输为主，同时发挥航路和公路的作用。为此，需要与铁路交通部门建立一套联系制度，及时互通信息，密切协作，争取为商业多安排运力。在当前铁路、航路运力紧张，公路运力有余的情况下，可以将短距离的铁路运输任务改为公路运输。这不仅减轻铁路运输的压力，而且加快商品的运输，减少银行利息，还可以节约运杂费用。因此，批发方、购货方要共同协商，对于市场不急于投放的商品，在节约运杂费用的前提下，可按常规运输办法运输。对于急于投放市场的商品，经过综合测算宏观经济效益后，要考虑什么运输工具快，就采取什么工具。
商品运输方式要灵活多样。
让商品走直线，走近路，减少中间环节，如从产地直达销地，从批发直达零售单位。要大力开展四就直拨，即就工厂、就车站、就码头、就车船过载直接调拨商品。
仓储工作要为快运做好准备。要快进快出，增加备调库，为连续不断装车做好备货。
要简化运输手续。商业储运中心从接到调拨单开始到商品全部发运出去为止，一切服务项目全包下来。同时，提倡与购销部门签订经济合同，如运杂费定额包干合同，压缩商品待运期合同。
实行多点发运商品。上海商业储运公司建立四个商品发运点，即铁路运输发运点、航路运输发运点、零担商品发运点、郊县商品发运点，并在发运点扩大备调商品库。天津商业储运公司将天津附近50公里以内的小站都做为商品发运点。
建立四通八达的储运中心网，减少商品流转环节。
没有四通八达的商业储运中心网络，多渠道少环节便成为一句空话。从全国来说，必须形成两条主要商业储运中心网络，一条是省与省之间的网络，即为全国商品流通服务的商业储运中心网络，另一条为省内流通服务的网络。只有这样，才能使商品一环扣一环地接力运输，把商品迅速地运往全国各地。
商业储运中心网络的任务很繁重。它要根据购销部门的调拨计划，将远距离运来的商品，经过装卸和短距离运输后，进行入库储存或送到有关部门；对当地工厂生产的商品，属于国家计划的，要从产地直接运到销地，属于市场调剂的，自由成交后，由它实行直达直线运输。要改变那种商品从产地到销地需要经过一级站调省二级站，省二级站转地市二级站，地市二级站转三级站的办法，减少不必要的中间环节，加快商品运输。
我国幅员辽阔，人口众多，交通还不够发达，有的地区商品可以实行直达直线运输，有的地区商品需要在交通枢纽地区实行中转分运。今后随着商品运输量的增加，中转分运的商品将会越来越多。因此，要统筹安排，全面规划，在交通枢纽地区和主要物资集散地，建立四通八达的商业储运中心点，为加快商品运输创造条件。