地下的建筑物

第8版()
专栏：

地下的建筑物
王维洲
常来北京，已经失去新鲜感了。但对地下铁道，却总觉得新鲜。
首先，我喜欢那宽敞的梯阶，在不是为神的庙宇而是为人的建筑物中，好象从来没有过这么好的梯阶。在楼房里的那种拥挤窒息感，此刻都不存在了。我觉得我可以挺胸昂首，横着摆动两条膀子走下去。
地下铁道车站，是一个空间高旷宽敞，鹅黄泛蓝的柔和色泽，被日光灯的神秘之波洗亮的地下世界。我看见总有人在这儿欣赏厅柱上的画儿，欣赏地图。而我爱看大理石板。那些镶嵌在厅柱上和地上的有着天然纹饰的大理石，冷滑柔腻，光可照人。我知道这些天然大理石（也有人造的），有的叫做雪浪，有的叫做洒金，有的叫做碧云，有的叫做墨玉。这些丰富多姿，永不重复，很具魅力的大理石纹饰，简直是一幅幅工笔的中国山水。它们在遥远的深山，在洪荒太古的年代，数亿年前就在预想自己的形态了。不知它们是否想到过这么荣幸，竟然会为这块国土的最早的地下铁道增色。
还有的人爱看这儿的显得温静、雅致却又奔驰迅疾的机车。他们显然是一些崇尚实际的人。特别是那些背着和抱着人造革提包，穿黑棉袄的外地人，和穿得有点臃肿，面色健康的乡村女人。他们的眼里充满迷惘与新奇，看着车厢外面的果绿和车厢内部的银灰，车厢顶两排银钮扣似的日光灯，也摸抚着电镀的把手，也听着刷刷的衡定的奔驰声音。
在地下铁道车站，我极为满意地看着这种异样的氛围。看着人们被这种氛围陶冶了的从容。他们刚从汽车的拥挤里挣脱出来，从商店的拥挤里挣脱出来，从城市街道的拥挤里挣脱出来。那是一种焦迫、紧张、杂乱的影象。而在地铁车站里，人们却几乎都显得潇洒、幽雅、昂首缓步，或者坐在椅上，就象在公园里坐着的神态。感受着光线与色彩的愉悦，摆脱了城市喧嚣的地下世界的神秘的愉悦。那样子、那风范，好象从地上进入地下，忽然都得到了更高的修养了。
人，都好奇，都喜欢新鲜。
我不愿意忽视人的这种感觉。
这种感觉的升华，便成为不可限量的创造的渴望。