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李凌云 1983-07-31 00:00

一张表格引人思索

第5版()
专栏:一事一议

一张表格引人思索
李凌云
一张表格,几行数字,引人思索。“两刃相割,利钝乃知”。指标的参差如同体育比赛中悬殊的比分一样,差距一目了然。
这张表格所反映的,远非全国自行车行业的全貌。全国生产自行车的工厂为数不少,就从这8厂的情况来看,竟有6家的原材料和能源消耗较高,劳动生产率很低。这一情况不能不引起人们的关注。
上海、天津自行车厂的经济效益是可喜的。它们的各项技术经济指标大多优于其它厂家。“永久牌”、“飞鸽牌”自行车在质量上也胜人一筹,为广大消费者所欢迎。人们争购名牌车,不喜欢某些杂牌车。这些杂牌车质量差,价格并不低多少。它的成本高,工艺落后,根本原因还是个经济效益问题。在众多的自行车厂中,个别工厂产品质量太差,经济效益太低,这样的工厂应当关、停、并、转。
提高经济效益,大有潜力可挖。如果把各地自行车厂的效益提高到上海、天津的水平,那成效将是非常可观的。(何况,上海、天津本身也并非毫无潜力可挖。)这张表格还给人以启示:充分发挥我国沿海城市的作用,支援内地建设,是大有可为的。
八家自行车厂经济技术指标对照表
全员劳动 实物劳动 主要产品 每辆车
生产率 生产率  成本 耗用钢材上海自行车厂  100  100   100  100天津自行车厂  100  92  108  138长春自行车厂  36   32  164  156常州自行车总厂  35  26  154  131杭州自行车总厂  60  19  151  159长沙自行车总厂  42  29  174  143西安自行车一厂  53  39  174  149昆明自行车总厂  18  10  203  157
(此表格数据由全国自行车情报研究所提供。)


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