|
1950-12-31 00:00 |
中央人民政府铁道部滕代远部长 概述全国铁道工作一年来重大成就
第2版()
专栏：
中央人民政府铁道部滕代远部长
概述全国铁道工作一年来重大成就
中央人民政府铁道部滕代远部长于二十九日招待记者，概述一年来新中国铁道工作的重要成就。滕部长在谈话中指出：迄今年底止，全国通车线路已达到二万二千余公里。表现今年铁道工作进步的一个重要标志，是中国铁路第一次有了全国统一的完整的运输计划。经过一年来的努力，全年装车任务已提前二十一天完成，全年营业收入计划更已提前六十七天完成。在去年全国铁路大量修复并通车的基础上，今年铁路管理工作的效率是空前地提高了。从车辆运行的准确性来检查，全国运行列车今年二月间只有一半达到正点（准时开出准时到达），六月份即有百分之九十九的旅客列车和百分之九十七的货物列车达到正点。由于列车运行和调度工作的进步，车辆停留时间大大缩短了。以天津东站为例，过去列车停留时间平均是二十二小时，十一月份已减底到十二小时。行车安全是人民铁道工作的另一特色。不少铁路在解放之初，线路状况十分恶劣：道钉浮起，螺丝松动，野草丛生。今年为改善铁路，到十月半止，全国共抽换和增加枕木五百五十七万根，增补石碴四百九十八万公方，增设铁制防爬器一百七十七万个。此外还在雨季前及时完成了大量桥梁的修复和加固工程。线路上行车安全设备今年也有显著改善。一年来关内线路上的号志即比去年增加了百分之六十三，电话线长度增加了百分之三十三点四。弯道最多的正太线都增设了远方信号。阎锡山统治下设备十分破烂简陋的南同蒲线，现在已有了护站信号，新的枕木和满满的石碴；过去该线客车内没有灯、厕所和暖气，今年大部分都有了。在东北和关内的部分列车里，已装置了扩音器，为旅客报告时事新闻。某些线路并为妇女婴孩、吸烟旅客专门增设了车箱。为使铁路员工工作时不再被雨淋日晒，得到必要休息，一年来关内铁路系统新建的房屋和工厂厂房共有二十六万七千平方米。
滕部长指出：一年来铁路建设是在和困难的不断斗争中得到的。这种斗争的胜利寄托于全体铁路员工解放后树立了主人翁的思想。第一季度中，国家对铁路的投资一时拨付不足，而铁路各种工程又必须及早着手，当时为克服修建工程中发生的器材困难，全国有二分之一的铁路员工进行了一次资财清查工作，结果为国家节省了五十亿元的开支。特别是抗美援朝保家卫国运动开展以来，铁路员工为爱国主义的热情所鼓舞，更使铁路工作出现了蓬勃的气象。像东北吉林铁路管理局所属段站，过去数月曾不断遭到美国飞机的轰炸扫射，但该局全年装车任务仍提前五十三天完成。老英雄李树有带领的二百一十名安东铁路抢修队，曾冒着敌机轰炸，连续十一次抢修被损毁的线路，保证了工务线路连续四十二天没有责任事故发生。在抗美援朝保家卫国的浪潮中，东北五百公里运动又出现了新的奇迹……牡丹江七五五号机车达到了日行七百七十二公里的最高纪录。
在概括地综述了今年铁道工作的成就后，滕部长指出：今年曾有一个时期，在某些方面发生了完成任务忽视劳动保护和为完成数字而较普遍地忽视质量的偏向。经过反官僚主义和整风学习，使各级领导干部由坐办公室靠公文领导转变为走到现场去了解实际情况后，上述偏向才被纠正。
最后，滕部长指出明年全国铁路工作重点是实行经济核算制。关于明年度新建工程，将在今年已开工的基础上改善天宝线，继续修建成渝、天兰线，以建设西北、西南人民——也是全国人民久已渴望的铁路，为将来新中国建设打下基础。此外，今年业已提前开工的广西境内的来宾——镇南关铁路，亦计划于明年完工。
【新华社】 |
|