| 黄文福 |
1984-02-27 00:00 |
“方便车”方便农民
第2版()
专栏：
“方便车”方便农民
清晨，雄鸡报晓，一辆辆客车把携带各种鲜活农副产品的农民接进城；下午，客车又把买到各种工业品的农民送回农村，车在农村过夜。农民再也不要因住不上旅店而露宿街头了。重庆各地农民把这种当天能往返的农村班车，称之为“方便车”。
过去，重庆和各县也开“方便车”，不过那是方便司机的。这些司机早晨由城里开出，下午就得回城。远郊农民只能傍晚进城，第二天赶早市，最早也得第三天才能返回。加上直发重庆的客车极少，需要转车，夏天，几经折腾，不少鲜活商品运到城里已腐烂变质，卖不出去。农民日盼夜望能有早出晚归的“方便车”。
永川地区并入重庆市后，从去年4月市交通局所属两个汽车运输公司，为适应农村商品生产的发展，为农民提供方便，把过去“城市——农村——城市”的掉头车改为“农村——城市——农村”。农民说：“‘方便车’给我们带来了进城方便，买卖方便，省钱省时又省力。”
本报记者 黄文福 |
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