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1951-04-30 00:00

“永灏”油轮负责人邵良左文渊等到达北京 举行记者招待会报告该轮被劫夺经过 要求政府对英帝国主义的挑衅行为采取对策

第1版()
专栏:

  “永灏”油轮负责人邵良左文渊等到达北京
  举行记者招待会报告该轮被劫夺经过
  要求政府对英帝国主义的挑衅行为采取对策
【新华社二十九日讯】中国油轮公司驻香港代表、“永灏”油轮临时监工处主任邵良和“永灏”油轮船长左文渊、该轮轮机长周延瑾和海员工会主任黄元信等四人,已于四月二十六日由广州抵北京。中央人民政府交通部办公厅主任杨逸棠、航务总局副局长于眉、中国油轮公司副总经理王炳南、中国海员工会筹备委员会秘书长李大林等,曾亲往车站迎接。邵良、左文渊等来北京系向中央人民政府报告我“永灏”油轮被香港英国政府武装劫夺经过。二十七日,中央人民政府交通部举行了欢迎大会欢迎他们。中国海员工会筹备委员会、航务总局等单位,亦分别举行集会向他们表示热烈慰问。
【新华社二十九日讯】被香港英国政府无理劫夺的我国“永灏”号油轮员工来北京代表,今日举行记者招待会,报告该轮被香港英国政府非法夺占及该轮员工反帝护产斗争的经过情形。会上,首由永灏轮监工处主任邵良讲话,他说:“原属前国营上海中国油轮公司的永灏轮,系于一九四八年七月交托香港英商黄埔船厂修理。一九五○年四月一日该轮全体员工宣告起义,脱离台湾残匪,返回人民祖国怀抱。六月二十九日由中央人民政府交通部所属上海中国油轮公司予以接受。而修理永灏轮的英商黄埔船厂乘该轮行将修竣之时,不遵照合同办理,竟在美、英帝国主义暗地指使下,勾结台湾残匪向香港法院提出诉讼,企图制造所谓油轮产权问题,夺取我中华人民共和国之财产,我方于今年三月十一日遂行使船东职权,一面通知该船厂,一面由该轮员工将船拖离黄埔船坞。三月二十一日永灏轮在香港代理人招商局前往香港海事处结关,交涉十多次,香港海事处借口需要各种证书,百般刁难、阻挠该轮返国。至四月四日全部证书交齐,香港海事处仍拖延不予签放。七日,香港英国政府突然下令“征用”并派遣汽船昼夜监视我永灏轮。至十二日香港英国政府竟施暴力强夺该轮,无礼地扯下我国国旗,胁逼全体船员离船。英国政府就这样自己戳穿了它一贯要弄着的两面政策。我们永灏轮全体员工对此无耻强夺我国财产的海盗行为,极为愤慨,一致表示绝不能容忍。”接着,左文渊船长发表谈话,他代表永灏轮全体船员要求中央人民政府对英帝国主义者这一挑衅行为,采取必要的措施。他说:永灏轮载重一万五千吨,船身长五百二十五英英尺,宽六十英尺,时速十六海里,是我国最大的油船之一,英帝国主义唾涎已久,两年零九个月以来,曾勾结美帝国主义及台湾残匪不断采取收买、利诱、派特务破坏、制造法律纠纷、留难等各种卑鄙手段,企图夺永灏轮为己有。最后竟公然以武力抢夺我国财产,以献媚美帝国主义及其走狗蒋匪帮。我们永灏轮全体员工要向全国人民控诉英帝国主义的暴行,并且要求中央人民政府采取对策。最后,永灏轮船员工会主任黄元信报告该轮六十位船员自始至终团结一致进行了英勇的护产斗争情形,并表示船员们今后将以积极抗美援朝的实际行动,抗议帝国主义的无耻挑衅行为。


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