潜力巨大的舟山群岛

第2版()
专栏：采访札记

潜力巨大的舟山群岛
本报记者　章世鸿
舟山，从地图上看，是一片密密麻麻的小岛。亲自去那里一转，才知山林密布，道路畅通，是一个“世外桃源”。中国太大了，因而很容易使人忽略一些极有潜力和优势的边远地区。舟山人对海岛有深厚感情，称之为东海明珠。然而，这些明珠还没有光芒四射。
船过钱塘江口，就见到山水相映，烟波浩淼，好一番秀丽景色，舟山群岛出现了！这里有大大小小六百多个岛屿，海域总面积一万五千多平方公里，陆地一千二百多平方公里，一百万人民在这里辛勤劳动。
靠海吃海。舟山渔场这个我国最大的渔场，在党的开放政策指导下，渔业发生了很大变化。我们访问了第二海洋渔业公司，是地方办的，气魄不小，冷库很大，有先进的速冻和制冰设备。这个公司1979年以来同国外搞补偿贸易，引进二十一条渔轮，把老式机帆船淘汰了，开始进入深海捕涝，盈利大增，目前已还清外资93％，并且实行了渔工商一条龙体制。走这条路的目的很清楚：实行开放，利用外资，引进技术，同时大量出口鱼产品。
但是，舟山群岛的发展仅仅依靠渔业是不够的。这几年捕捞过度，近海的鱼资源越来越少，需要一个养息时间。再说舟山的优势很多，不能只盯住一个“鱼”字。舟山背靠上海、宁波，这几年横向经济协作发展很快，轻纺工业蒸蒸日上。舟山发展水产加工业和养殖业有得天独厚的条件，各种罐头畅销国内外；各岛屿都可喝到本地产的啤酒，质量不比大城市差；我国运动员爱喝舟山产的葡萄酒；佛顶山牌电风扇已成为名牌产品；盐化产品是这里历史悠久的传统产品；造船修船业也在发展。现在，舟山地区工业收入已大大超过渔业收入。今后将出现渔、工、商齐头并进的格局。
舟山的旅游业将成为一大优势。许多上海人的头脑中只有一个西湖，因而一到假日，把个杭州城挤破了。其实，舟山群岛的景色另有一番风姿，堪比西湖。“海外佛国”普陀山，中外有名。但还有不少岛屿尚未被人赏识。普陀山邻岛叫朱家尖岛，沙细水清，有极好的海滨浴场；奇峰怪石，有“海上雁荡”之誉，确实是避暑胜地。舟山群岛已经开始同日本、香港、新加坡、马来西亚建立航线。这里如果直接对外开放，第三产业的发展具有很大的潜力。有关单位希望国内外人士来进行第三产业投资，共同开发舟山群岛。最近，上海旅游局已同舟山地区建立泗海旅游公司，共同在靠近上海的嵊泗岛开辟海滨浴场。上海人晚上动身，坐一夜船，第二天早晨就可以来这里洗海水浴。可以预见，只要增加各种交通、生活设施，舟山群岛必将成为全国瞩目的旅游胜地。
舟山群岛的最大优势在于海港。舟山海港是沪、杭、甬（即浙江省宁波市）和整个上海经济区的海上门户、南北海运的枢纽。而且，它有许多可供万吨级以上巨轮停泊的深水良港。早在六十年前，孙中山就提出过在这里建设东方大港的设想。许多专家认为，舟山深水港完全可以建成世界第一流海港。记者在舟山看到一份《宁波——舟山深水港域开发规划》草案，深受鼓舞。当今世界航运事业在向大型深水外港方向发展，在舟山岛与对岸穿山半岛之间，可以建成一个商、工、军、渔、旅游多功能的深水港流域，其自然条件的优越是我国少见的。上海港目前超负荷运转，迫切需要深水外港来扩大吞吐能力，因而，这个深水港域的开发建设，对上海航运与经济发展有重要意义。舟山依托宁波、上海，大力开展江海联运事业，也将带来很高的经济效益。沈家门港是舟山最大的港口，1981年国务院批准开办对外运输任务后，三年多来，这个港进出口国际航船二百八十六艘，进出口货物四十三万吨，单是运输中转这一项就为国家增收近一千万元。因此，舟山港口建设和开发得如何，已成为舟山群岛优势能否发挥的关键所在。