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方祥生 1986-03-30 00:00

独特的悬挂列车

第7版()
专栏:

独特的悬挂列车
方祥生
离开莱茵河畔的名城科隆,乘车南行约一小时,就到了伟大的无产阶级革命家弗里德里希·恩格斯的故乡——伍佩尔塔尔市。
这是一个座落在山头之间、沿着伍佩尔河发展起来的城市,现有三十九万居民,伍佩尔河在市内蜿蜒而过,把两个最重要的市区埃贝尔费尔德和巴尔门连接在一起。
伍佩尔河旁的恩格斯纪念馆原是恩格斯的曾祖父于一七七五年建造的一幢小楼。修缮一新的外表,仍保留着当年的建筑风格。
走出恩格斯纪念馆,只见一辆载着乘客的悬挂列车游龙戏水般地迎面驶来。陪同我们参观的诺尔特夫人不无自豪地告诉我们,这就是欧洲唯一的、举世闻名的悬挂列车。它从一九○○年十月二十四日正式通车起,八十多年来,从未发生过人员伤亡事故,赢得了“世界上最安全交通工具”的美称。经主人安排,数分钟后,我们稳稳地坐在离地面八米高的悬挂列车里。
悬挂列车外形与北京的地铁列车颇象,每列挂两、三节车厢。但它与地铁列车又不尽相同,一是铁轨在车厢顶上,而不是在车厢下,车厢被大臂挂钩挂在轨上,一幅“倒挂金钟”的模样;二是它在单轨上运行。列车的车轨用钢骨呈
“八”字形凌空架起,车轮装在顶篷上。运行时,车轮在上,车厢在下,以二十五公里至四十公里的时速,沿着弯弯曲曲的伍佩尔河道,穿行在两岸建筑物之间。脚下,潺潺流水和碧绿的青草,戏水觅食的海鸥和野鸭,时而还可见那熙熙攘攘的人群。
忽然,岸边墙上出现一头小象的图案。诺尔特夫人说,这头小象叫托菲,一九五○年七月二十一日,它随阿尔特霍夫马戏团来到了伍佩尔塔尔,主人把它带上悬挂列车,想以此扩大马戏团的影响。起初,托菲还挺好奇。可是,没想到车刚启动,它就被记者和摄影师围住了,闪光灯刺得它眼花缭乱,什么也看不清。一怒之下,托菲把车厢撞了个大窟窿,纵身一跳,下了车。后来,一位画家在托菲跳车的地方画了一只小象,以纪念它不畏险阻,争取自由的勇气。
据介绍,悬挂列车的运行总长为十三公里,除三公里外,列车一直在离水面十二米的上空运行。客流高峰时,悬挂列车每三分钟发一辆车,每天可运送五万人次。这种独特的悬挂列车承担了全市客运量的四分之一左右,为缓和该市的交通状况作出了贡献。(附图片)


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