| 武涌 顾洪洪 |
1986-08-30 23:00 |
行路 用水 用气 乘车 游乐日渐方便 城市公用设施建设成绩卓著 但由于欠账过多还远远跟不上发展需要
第2版()
专栏：
行路 用水 用气 乘车 游乐日渐方便
城市公用设施建设成绩卓著
但由于欠账过多还远远跟不上发展需要
据新华社北京8月30日电 （通讯员武涌、记者顾洪洪）新近十年中，我国城市公用设施建设以空前的规模展开，取得了令人瞩目的成就，使前十年中欠帐很多的城市公用设施建设造成的城市“行路难、用水难、用气难、乘车难、上公园难”诸问题，开始有所缓解。
据了解，新近十年来，国家用于城市公用设施基本建设投资达一百六十八亿元，比前十年的投资增加了四点二倍，公用设施建设投资在基本建设投资总额中所占比重也提高了一点五倍，使我国城市公用设施的面貌发生了较大变化：
城市供水能力比1976年增长了一倍。1985年城市供水量总计达到一百二十八亿吨，如把这些水集中在一起，可以形成八个滇池。还建成了一批大型骨干供水工程，使缺水城市的供水能力显著提高。
十年前一般家庭中还比较罕见的人工煤气、天然气、石油液化气，今天已成为城市居民的主要能源之一。据统计，自1976年以来，城市中人工煤气供气量增长一倍多，天然气供气量增长六点四倍，石油液化气供气量增长三点三倍。目前能供应液化气的城市已由十年前的十余个发展到七十多个。十年中新用上“燃气”的城市居民有一千七百万人。
群众反映比较强烈的公共交通运力有了成倍增长。目前我国城市已拥有公共电汽车四万五千多辆、运营线路十万多公里、年客运量二百五十五亿人次，分别比1976年时增长一倍、一点三倍和一点四倍。一些新兴的公共交通事业也在城市中从无到有发展起来。如目前已有一百二十个城市拥有出租汽车二点七万辆；北京地铁二期工程、天津地铁一期工程、重庆嘉陵江过江客运索道及客运电梯等建设项目相继竣工投入运营。
城市道路在充分发挥现有设施能力的基础上，采取改造与新建相结合的措施，提高通行能力。仅新建的道路立体交叉桥（不包括人行立交）即达二百多座。现代化立体交通的可行性研究已在一些特大城市开始，有的城市已开始建设高架路、快速路等现代化设施。
园林设施建设也取得很大成绩。我国城市各类公园比十年前增加了六百多个，公园的面积也增加了二万多公顷。
经济界人士认为，我国城市公用设施建设虽然在新近十年里取得了辉煌成绩，但由于在上一个十年中欠账过多，因此目前仍远远跟不上城市发展的需要。如城市供水、供气、公共交通等方面的问题仍很突出。要使城市人民彻底摆脱“行路难、用水难、用气难、乘车难、上公园难”的局面，城市公用设施建设部门仍须付出艰苦的努力。 |
|