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鹿金有 徐新建 1988-05-30 23:00

郑州机务南段东线机车队连续5年安全行车无事故

第2版(经济)
专栏:

郑州机务南段东线机车队连续5年安全行车无事故
本报讯 10年前,曾经发生旅客列车重大伤亡事故的郑州铁路机务南段东线机车队,耻而后勇,自1983年以来,连续5年安全行车无一切事故,成为全国铁路安全生产先进典型之一。
这个机车队担负着郑州至蚌埠间旅客列车的牵引任务,跨越豫、苏、皖三省,线路条件复杂,行车密度大。1978年12月16日,由于牵引368次旅客列车的司机打盹,与迎面开来的87次旅客快车相撞,造成震惊全国的事故,郑州铁路局把12月16日定为“局耻日”。10年来,郑州机务南段东线车队,从严要求,采取了一系列行之有效的安全措施。他们对运行的514公里区段,经过的72个车站,进行逐站、逐段、逐人地定量定性分析,找出发生事故的原因,制定防止事故的对策,使20项安全行车的卡死制度得到落实。这些做法对安全行车起到了有力的保证作用。(鹿金有 徐新建)


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