| 宋学春 |
1989-06-26 23:00 |
创业未有穷期——记山东省威海轮胎厂厂长于泮龙
第5版(国内专页（经济）)
专栏：企业家画廊
创业未有穷期
——记山东省威海轮胎厂厂长于泮龙
本报记者 宋学春
１３年前，山东威海，羊角湾畔，是一片满目荒凉的海滩。
如今，这里出现了一座现代化企业——威海轮胎厂。
厂长于泮龙，人们称其为“一条龙”。他凭着一种创业精神，使这家企业年产轮胎达７４万多套，产值突破亿元，跃为国内三家Ａ级轮胎企业之一，成为威海创汇大户。
１９７６年初春，于泮龙从威海橡胶厂调出，奉命创建轮胎厂。资金连拨带借仅有２９６万元。建一座相当规模的工厂，谈何容易！
一五○挤出机是关键设备，买不起，想法做。三伏天里，于泮龙背着几十斤重的零件，跑烟台、走海阳、奔掖县。机器装好拉回威海那天，他却累得跌倒在车间，昏了过去……
１９７８年４月２８日生产出第一条轮胎时，于泮龙激动的流出了眼泪。
为了让中国轮胎早日驶向世界，于泮龙早就憋着一股劲。
１９８０年，全国轮胎行业处于低谷时期，威海轮胎厂生产的三角牌马车、拖拉机、汽车等轮胎也大量积压，面临倒闭。于泮龙看到许多农民买了１２马力拖拉机，但配不到轮胎。摸准信息后，立即组织生产。这一年上缴利税８０多万元，成为全国轮胎生产定点厂家。
随着设备的改造，生产线的引进和技术力量的加强，于泮龙计划着未来：生产大型工程轮胎。
于泮龙为争取到项目，从１９８４年起就跑有关部门，缠磨了４０多个月，“功夫不负有心人”，１９８８年终于被批准了。生产的大型工程轮胎，初步改变了我国长期依赖进口的局面。
威海轮胎厂生产的“△”牌轮胎已发展到８０个规格品种，销售全国２７个省市，并出口东南亚、东欧、西欧近２０个国家和地区。巴基斯坦商人拉拉列先生说：该厂生产的“△”牌轮胎不亚于日本名牌“ＢＳ”。
最近，今年５３岁的于泮龙向记者展示了他的创业宏图：我们厂已将钢丝帘线、全钢丝载重车胎、半钢丝轿车胎等三大项目列入企业规划。５月份已开始生产无内胎轮胎，今年第三季度桑塔纳轮胎将投放市场…… |
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