自行车在丹麦

第7版(国际副刊)
专栏：

自行车在丹麦
士平
初到丹麦，我惊讶于这里的自行车多。
我曾有幸到过欧洲的不少国家，但触目皆是汽车，自行车极难见到。丹麦的情形就不同了。在这里，你只要出门，随处都可以看到自行车。在首都哥本哈根市中心，停放在街边、停车场内的自行车更是比比皆是。可以毫不夸张地说，自行车与汽车同领现代代步工具之风骚，是丹麦有别于其他西方国家的特色街景之一。
不过，在小汽车进入寻常百姓家那阵，自行车在丹麦也一度备受冷落，大有完成历史使命从此销声匿迹之势。七十年代初的那场石油危机使自行车重返丹麦街头。当时，石油价格飞涨，西方经济呈现危机，不少丹麦人出于无奈，不得不重新跨上自行车。然而，人们很快发现，骑自行车经济，轻便，安上加快轴在市区行车，其速度也不在汽车之下。除此而外，骑车还是一种良好的身体锻炼。于是，骑车风日盛，并且至今不衰。
今日，对于许多丹麦人而言，骑车早已不再是权宜之计，而是把它当作生活中不可缺少的伴侣。他们骑车上班、上学、上街，在气候宜人的夏天是如此，在寒风凛冽的冬天也是如此。甚至骑车参加招待会，出席晚宴也不乏其人其事。
政府从缓解交通和减少污染的角度考虑也鼓励人们骑车，为此还拨出款项在城市的所有主要街道都修建了自行车专道，街左街右各一道，宽约一米，夹在汽车道和人行道之间。甚至郊外的不少公路也修筑了自行车道，曲曲弯弯，绵延无尽，公路有多长，自行车道就有多长。
此外，增加红绿灯设施和在城市开辟自行车停车场所。丹麦的交通信号灯一般要比其他国家多两个装置，一是专管公共汽车的横竖道信号灯；二是专管自行车的小型红绿灯。按照交通规则，在路口，公共汽车和自行车享有先行权，其他车辆必须礼让，否则就是违反交通规则。
丹麦一共有多少辆自行车没有确切的统计，一份材料估计在二百万至三百万辆之间，与私人汽车数量差不多。丹麦全国人口为五百万，也就是说，每二人中就有一辆自行车。由于骑自行车的人多，丹麦的自行车运动比较普及。在去年的汉城奥运会上，丹麦一共获得两枚金牌，一枚是传统强项航海，另一枚就是自行车了。