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1952-08-31 00:00 |
朝鲜战场上美国海空军巨大损失的事实证明 哈利逊所吹嘘的“海空攻击”早已彻底破产
第1版()
专栏：
朝鲜战场上美国海空军巨大损失的事实证明
哈利逊所吹嘘的“海空攻击”早已彻底破产
【新华社开城三十日电】哈利逊为了支撑他的“胜利者”的架子，曾经在十九日的停战谈判会议上恬不知耻地吹嘘说：“在我方空中与海上的攻击下，你们显然没有有效的防御。”隔了一天，美国远东海军司令布里斯柯就给这位爱在上帝面前撒谎吹牛的美国将军狠狠地吃了一记耳光。布里斯柯公开承认说：美国要想用海空军来摧毁北朝鲜的供应和交通线“简直是办不到的事”。
早在布里斯柯公开承认以前，朝鲜战场上的事实已经证明了美方所谓“海空攻击”的彻底破产。美国空军首脑曾经梦想过断绝我军的运输线。一年以来，他们长时期地进行了企图实行全面封锁的“绞杀战”，结果却连“第五航空队”的头子们也不得不公开承认失败。美联社就曾透露过：“第五航空队权威官员们所说的攻击共军供应线和争取制空权的战斗形势是很险恶的”。三月底，美国空中强盗们不得不改用新的所谓“重点突击战”。但是侵朝美军第八军军长范佛里特五月底却懊恼地说：“不幸得很，我们的空军截击并未足以阻止敌人供应他的前方地区。”范佛里特说他“不是责难空军”，因为“空军已经使出了最后的气力”。因此，最后的结果是：美国空军不但不能实现它的“绞杀战”、“突击战”，反而丧失了大量的飞机和人员。从去年六月二十六日至今年六月十五日，我军强大的高射炮部队和日益壮大的空军，共击落、击伤敌机五千九百二十二架；今年六月全月，击落、击伤敌机三百八十九架；七月，击落、击伤敌机二百六十九架。“纽约时报”在二月十二日就曾报道过：被我志愿军空军英雄张积慧击落的美国“王牌喷气式驾驶员”戴维斯，在送命前不久曾给他的妻子写信说：“一定得想些办法……我们损失了这么多的飞机，这么多的人。”这种狼狈情况，在“第五航空队”惯于发布的“全部安全返防”的战报里，当然是看不到的，但是在美国空军士气的极度低落上却完全反映了出来。四月二十五日的“美国新闻与世界报道”透露，从朝鲜战争以来，美国空军人员请求解除飞行职务的越来越多。那些没有被批准的干脆就违抗命令，拒绝飞行。最近一期美国的“展望”杂志也透露：去年在美国海军的潘萨科拉飞机场，有百分之五十四的学员因为“害怕飞行”而被淘汰。美国的西点军校也第一次未能使它的百分之二十五的毕业生参加空军。美国空军军医署的精神病顾问阿仑中校承认，只有那些患精神病的人才愿意到朝鲜去送命，而在广大美国空军人员中间，“害怕飞行”的倾向正在“一天比一天厉害”。
美国海军的情形自然不会比空军更好些。为了对小小的朝鲜作战，美国海军已经遭受了巨大的损失。即使根据美国海军自己宣布的材料，到四月下旬为止，美国在朝鲜战争中被击沉击伤的军舰也已经有五十一艘之多。英国军舰被击伤的有十一艘。从那时到现在，这个数字当然还要大大增加。特别是有的军舰被击中已经不止一次。仅仅在八月份，美方已经公开承认有一艘航空母舰“拳师号”受重伤，另外有六艘军舰被击中。布里斯柯自己就挨过朝中方面的炮弹。在今年三月间他还是美国第七舰队司令的时候，他所乘坐的旗舰“威斯康星号”曾经被朝中方面强大的海岸炮队击中，最后不得不退役。美国海军司令部现在发布的战报已经消失了从前那种不可一世的调子，它不得不承认，朝中方面的海岸炮火已经“日渐猛烈”，并且“更加准确”。
在这种情况下，布里斯柯在二十日发表的谈话中，公开承认美方的“海空攻击”不但不能收到什么效果，而且是一种蚀本生意。他说：“摧毁所有交通线并使它们长期处在损毁状态中这一问题，需要（在轰炸时）有一定的效力，为了这种效力付出这么多的努力大概是不值得的。”因此他不得不主张应该“采取另一种办法”。美国的“基督教科学箴言报”在八月二十一日报道说，布里斯柯的谈话提起了东京的“观察家”早已“很感兴趣”的一个问题，这就是：“海空军对北朝鲜城乡进行空袭的收获，就其军事意义上看来，是否足以证明空袭中所付出的人员和配备方面的巨大代价是合算的？”对于海军的作用，有些“观察家”认为：“月复一月地用战斗舰和巡洋舰向海岸轰击（这是很花钱的），以及由舰只发射昂贵的弹药，就所造成的敌人的全盘损失而言，似乎没有获得有利的酬报。”
事实证明：美国侵略者的所谓“海空攻击”已经彻底破产。它所达到的效果，除了是惹起朝中人民与全世界人民更大的仇恨和愤怒之外，就是使美国的海空军遭受了巨大的损失和消耗；这种损失和消耗已经大到美国侵略者受不了的程度，这就是布里斯柯出来叫喊要“采取另一种办法”的原故。不识时务的哈利逊在这样的时候还想拿“海空攻击”来吓唬人，真是幼稚而愚蠢得可笑。 |
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