| 丁一 |
1952-09-24 00:00 |
一个新型海港的建设工程（图片）
第5版()
专栏：
一个新型海港的建设工程
塘沽新港是一个正在建设中的新型海港。新港后方交通可遍达华北五省和热河、甘肃、宁夏以及鲁北、陕北、内蒙西部等，腹地面积达二百万平方公里，将来还会继续发展。它的腹地面积将有可能增至四百五十万平方公里，人口将在一亿以上。因此新港不仅将成为华北主要的吞吐口，而且对于南北物资交流及发展国际贸易有着重大的意义。
中央人民政府政务院于一九五一年八月通过成立塘沽建港委员会，决定在中央强有力的领导下，使万吨轮船在一九五二年底能够驶入新港停泊装卸。新港的职工同志们正在开展着爱国建港劳动节约竞赛运动，满怀信心地提前来完成这个光荣的任务。
正在建设中的塘沽新港，在海河大沽口北岸，距天津五十公里左右的塘沽附近，它将成为华北的经济中心——天津市的深水外港。去年八月，中央人民政府政务院决定大力修建新港，经过建港职工们的努力，第一期工程将在一九五二年年底完成，万吨的轮船就可以在这里停靠码头和装卸货物了。这是塘沽新港的全景。挖泥船正在进行工作。
修建中的第一号码头。
建港工程是在周密的设计和经济核算制的基础上实施的，因此不仅降低了工程成本，而且也保证了工程质量。这是塘沽新港的行政负责人及部分技术人员正在研究建港工程计划的情形。
潜水员携带电孤割刀入海进行修理码头工作。
在担负建港工程主要任务的挖泥工作中，有各式各样的挖泥船。这是大沽一号挖泥船，船员们正在检查泥斗。
大力进行新港航道和码头附近的挖泥工作，是塘沽新港修建工程的第一阶段的主要任务。这是塘沽九号电动吸扬式挖泥船船长王金增（左）和水手长赵国卿正在挖泥船上研究挖泥工作。
这是新港新修复的电动装煤机，它的效率超过解放前百分之五十以上，现在每小时可装煤四百五十吨。
八百五十匹马力的电动吸扬式挖泥船，现在创造了每小时挖泥六百三十二立方公尺的记录。这是工人们正在检查使用的浮筒排泥管，保证安全排泥。
合理化建议和创造新纪录运动，成为爱国建港劳动节约竞赛运动的主要内容，它保证了技术水平和工程质量的不断提高。这是新港第一号码头的工人利用休息时间，正在钻研用电焊机和氧气配合的问题。
本期画刊为人民画报丁一拍摄 |
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