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1953-06-29 00:00

苏联航运界大力推广推运法

第4版()
专栏:

苏联航运界大力推广推运法
【新华社莫斯科二十日电】苏联航运界正在大力推广新的航运法。这种方法是苏联内河航运方面的新创造。采用这种方法就是把驳船放在汽船前面,用汽船来推动驳船前进。平常汽船都是驶在驳船前头,用一条长索来拖驳船的;当驳船落在汽船后面一百五十或二百公尺或更远的距离时,驳船就不能使用顺流的水的流力,而且汽船螺旋桨所掀起的大股水流,打在随后的驳船上,更阻碍驳船的前进。推进的方法就免除了这些缺点。汽船走在驳船后面,把船头顶住驳船的船尾,两船之间稍微加上一些装置,行驶时就像一条船一样。在顺流时使用这种方法,可以克服水流的最小阻力。这种方法使前后船首尾衔接,因此也便于指挥驳船,加强船上的组织工作。在这次五年计划中勇敢地采用这个方法的先进工作者证明,在同样条件下,新法比旧法效率高得多:速度约快百分之二十至二十五,运输成本也减低很多。
苏联河运工作者还不断在实践中改善推运法。六月十七日,从萨坡罗什驶到基辅的汽船“多列士”号,使用推运法,第一次在第聂伯河上推了六只载着矿石的驳船,这些驳船全部载重量为三千六百吨;而在这以前,汽船只能推一两只船,在第聂伯河上采用推运法的汽船,每行驶一次就可以节约十万卢布。


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