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1953-06-30 00:00 |
全国铁路系统计划运输已有改进 有关部门应进一步保证计划运输的实现
第1版()
专栏：
全国铁路系统计划运输已有改进
有关部门应进一步保证计划运输的实现
【本报讯】全国铁路系统批判了盲目招揽货源的错误后，计划运输的执行情况已有改进。第一季度完成了原订计划装车数量的百分之一百零二点二，比去年同季增加百分之二十四点五；其中计划内装车数占总装车数百分之七十三点五，较去年情况为好。四、五月份计划内装车数所占的比例又较第一季度提高，基本上保证了各地基本建设备料、生产供应、粮食调拨等运输需要。
有些地区铁路部门在纠正盲目招揽货源的错误后，由于缺乏对计划运输的正确认识，曾产生了忽视组织货源、研究货流工作的偏向。放松和货主的联系，放松宣传和解释计划运输，坐待货主上门，提了计划的就给装，没有提计划的一概不运。郑州局宁肯放空车，拒绝装运篷布。有的地方甚至连运输种籽、农具的少数车辆也不给，影响了某些运输任务的完成，也浪费了运输力。
目前，计划运输中属于货主方面的一个主要问题，是有些经济生产部门不能按期托运，影响计划运输的执行。首先，表现在托运计划不准确，常常变更或取消，追加频繁。如中央人民政府轻工业部五月份的托运计划，从四月十三日到十八日六天中，就变更了六次。三月份，东北木材调配局计划自莲江口运出木材六百车，实际仅完成百分之八点七。这样便给铁路计划运输造成很大的困难，浪费了铁路运输力。其次，托运计划不合理的现象严重存在，哈尔滨铁路管理局四月份在审核托运计划中，就查出一万余车货物不应该列入计划。再次，不少单位在要车计划批准后，没有及时去车站进行托运，致使铁路计划运输不能均衡地实现。
各经济生产部门执行托运计划中的这些缺点，主要是由于对计划运输认识不足，编制的计划不切合实际。许多单位没有按政务院财政经济委员会的规定，建立运输机构，配备一定数量的专职干部，因此只能将所属基层单位每月所提出的要车计划照转一下，而不能审核和掌握计划。
为了加强计划运输，铁路部门应加强计划管理，加强组织货源工作；制订主要货物的货流图，以掌握货源、货流情况，并定期召开货主会议，加强和货主的联系，督促他们按期提出和执行托运计划。各经济生产部门应端正对铁路计划运输的认识，加强运托工作。各级财经领导机关应负起督促和检查的责任，以避免违反计划运输事件的发生。 |
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