查看完整版本: [-- 加强铁路运输的计划性 --]

人民日报1946-2003在线全文检索 - 论坛 -> 1953年06月 -> 加强铁路运输的计划性 [打印本页] 登录 -> 注册 -> 回复主题 -> 发表主题

1953-06-30 00:00

加强铁路运输的计划性

第1版()
专栏:短评

加强铁路运输的计划性
计划运输是管理社会主义性质的铁路企业的重要原则。特别是在国家经济建设已经开始,运输任务极其繁重的今天,加强铁路运输的计划性,充分发挥铁路的运输力,更是一个十分迫切的工作。
“运输业在一方面形成一个独立的生产部门,从而,形成生产资本的一个特殊投资领域;在另一方面,它又由以次的事实,与其他诸生产部门相区别,即运输业表现为一个生产过程在流通过程内部的连续,它是为了流通过程的。”这是马克思在“资本论”中说过的。他深刻地指出了运输部门和生产部门的密切关联。这对于铁路运输来说,就表明了铁路部门和委托运输的生产部门的相互关系。这种关系表现在:一方面铁路运输计划应该服务于生产,应该根据各生产部门的托运计划来制订;另一方面各生产部门也应该按期提出并认真执行托运计划,以便铁路运输计划能够顺利地完成。
但是,目前我们的许多生产部门的托运工作是做得不好的。有些部门没有建立管理运输的机构,不提出托运计划,或提出的计划脱离实际,因而不断变更经常追加或减少,造成铁路运输中的极大混乱和浪费,也影响各个生产部门的供应和销售工作。有的部门没有把托运计划当作完成自己生产计划的一个保证条件,相反地,他们认为托运计划是对于本部业务的束缚和限制。由于这些观点的存在,就大大地妨碍了托运工作的发展,这是亟应加以纠正的。
当然,我们国家刚开始实行计划经济,企业计划管理的水平还不高。在这种情况下,我们要想使托运计划达到百分之百的精确程度是有困难的;但是,我们决不应该因此就容忍托运工作的全部缺点继续保留下去。目前托运工作十分落后的状态,有许多是由于托运部门的官僚主义作风、不了解实际情况所造成的。因而它是必须克服也完全可以克服的。例如中央重工业部的托运工作就比较正常,追加和变更计划的情况比较少;在一般情况下,他们的计划并没有落空的现象。中央重工业部托运工作的成绩是和他们重视托运工作分不开的。中央重工业部有比较健全的管理运输的组织机构,并明确制订了货运计划的某些办法,使其所属单位认识到运输计划的重要性,并且熟悉托运工作的具体办法。他们经常派干部深入各局、各厂对运输工作进行督促和检查。这种作法是值得仿效的。
为了加强运输的计划性,铁路部门也应该进一步教育铁路员工认识计划运输的意义,特别是要认识铁路部门和委托运输的生产部门的相互关系,明确树立为货主服务的观点。铁道部去年编制运输计划中的主要错误就是忽视了自己和生产部门的相互关系,起初表现了贪多冒进,以致发展成盲目招揽;后来在纠正这种错误时,又发展为坐待货主上门的偏向,这些经验教训是必须记取的。铁路部门应该认真地进行货源、货流的研究,制订主要货物的货流图,以便掌握主要货源的情况;同时还应该更主动地联系货主,向货主宣传和解释计划运输的意义,督促他们按期提出并严格执行托运计划,以加强铁路运输的计划性。


查看完整版本: [-- 加强铁路运输的计划性 --] [-- top --]



Powered by phpwind v8.7 Code ©2003-2011 phpwind
Gzip enabled