陶岸冰高卫生 |
1993-05-31 00:00 |
铁道部扩张西北通道“瓶颈”天兰铁路自动闭塞工程开通
第2版(经济) 专栏:
铁道部扩张西北通道“瓶颈” 天兰铁路自动闭塞工程开通 本报讯铁道部扩张西北通道“瓶颈”的重点短平快项目——天水至兰州单线自动闭塞工程,于5月26日全线开通。天兰单线铁路上联兰新、包兰、兰青藏铁路,下接内地宝成、陇海两大干线,是我国西北铁路运量和运能矛盾最突出的“卡脖子”地段。由中国铁路通信信号总公司研究设计院、天津工程公司分别承担设计、施工的这项工程,通过自动控制铁路站、车、沿线信号,安全地增加行车密度,使天兰线过车从最差地段的每趟33分缩至8分,日通车能力提高4.7对列车。 应用电子信息技术扩大运能,具有投资小、建成速度快、效益高的优点。据介绍,这一段每天增开一对货车,年可增加运量70万吨,运输收入逾亿元。而自动闭塞工程投资仅2100万元。 (陶岸冰高卫生) |
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