物资企业，如何走出困境 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：经济视点

　　物资企业，如何走出困境
本报记者潘岗
　　　　亏损势头在发展
统计资料显示，１９９４年，国有物资企业全行业亏损４２亿元。今年１—５月，又累计亏损达２１．４亿元，比去年同期增亏５６％。如果与１９９３年全行业赢利４０多亿元相比，一年间年利润减少８０亿元，在流通部门实属罕见。
人们对物资行业亏损的关注不是没有缘由的。
因为，国有物资行业为国家贡献突出。改革开放以来，全国各地建成的重点项目，几乎都有物资职工的汗水。仅上缴国家利税，物资行业每年就有４０多亿元，到目前累计达５００多亿元。资料表明，连续１５年人均年上缴国家利税三四千元的行业，在流通部门并不多见。
因为，改革开放以来，物资行业自身得到了前所未有的发展，国有物资企业在资金、人才、网点、信誉等方面有较强的优势，拥有参与市场竞争比较好的手段和条件。
因为，国有物资行业的市场占有率继去年从３０％降到１５％后，今年上半年又继续下降到１３．８％，同比下降１．３个百分点。如不迅速提高市场占有率，遏制住经营亏损进一步扩大的势头，物资企业将很难在物资流通领域立足，更谈不上发挥“主渠道”作用。全行业亏损因何在
　　　　全行业亏损因何在
分析物资行业亏损的原因，确实有一些客观因素。
比如宏观形势的变化。１９９３年上半年，随着新一轮经济过热的到来，生产资料一度货俏价扬，钢材市价高达３０００元—４０００元一吨，许多物资企业便盲目地大量购进高价位的钢材；可到下半年，经济逐步降温，钢材吨价一下子跌到２６００—２８００元，生产资料由卖方市场一下子转为买方市场，使得物资行业陷入了“卖也亏、不卖也亏”的“两难”境地。统计资料显示，到１９９４年底，全国物资行业仅钢材库存就达８００万吨。
又如工业生产企业扩大自销的势头发展迅速。短短一两年，各主要钢厂、汽车制造厂纷纷提出“生产亏损流通补”的口号，先后在全国各主要城市设立了自己的销售网点，直接冲击了物资企业原有的经营渠道。
然而，细加分析就可发现，在物资行业亏损的背后，更有不少是主观因素。
经济逐步降温，但全社会生产资料销售总额并没有下降。去年，全社会生产资料销售总额增长幅度高达２０％以上，而物资行业销售额却下降了３０％左右；今年１—５月，全社会生产资料销售比去年同期增长１６％以上，而物资系统仅增长６．２％。
与市场占有率下降相伴，全国物资企业管理粗放、成本高、效率低、效益差的问题也相当突出。据统计，去年全国物资销售比上年下降了３０％左右，但银行短期贷款却同比增长了２７％，全国费用水平高达８．２２％，比上年增加３个百分点，比进销差价率高出２．０７个百分点。今年１—５月，全国物资行业费用水平又比去年同期上升０．３２个百分点。
至于工业生产企业扩大自销，虽然有其“生产亏损流通补”的考虑，但如果物资企业能适应市场经济发展的需要，转变思想观念和经营作风，及时调整企业的组织形式和经营方式，在提高流通的服务质量和流通效率上下功夫，生产企业又怎么会费心劳神到全国各地去布点销售？
内贸部一位“老物资”坦诚相告，物资行业这些问题长期以来一直存在，过去企业赚钱，日子好过，矛盾被掩盖了，没有引起足够重视。现在矛盾集中暴露出来，从某种意义上说，也是一件好事，它可以促使我们反躬自省，从自身好好找找原因。
　　　　转变观念“招数”多
其实，就在众多物资企业面对销售、利润大幅度下降一筹莫展之时，也有不少物资企业励精图治，开始探索企业发展的新路子。
天津钢管公司生产钢管需要大量废钢炉料，过去主要依靠进口和自己直接收购，时常出现质量问题和等米下锅的局面。去年末，当年亏损额达３００多万元的中国物资再生利用华北公司放下架子，主动上门请求为钢管公司组织代理配送钢炉料，双方一拍即合。到目前，华北公司已完成５万吨废钢炉料的配送任务，不仅解决了钢管公司的困难，还使华北公司很快走出了困境，使物资行业３０多个网点企业有了转机。
西安六维金属材料配售中心，通过开展按“方”抓料、错换余退、电话定货、全天候营业等优质服务，赢得了用户，目前已和全国２０多个省市２０００多家企业保持着密切的业务往来。１９９０年以来，这家配售中心销售额连年翻番，去年销售额突破５亿元，人均创利税６万元。
天津武清县物资局，坚持在“长线”物资经营上做到“让利不让户”、薄利多销的同时，狠抓“短线”物资经营和扩营服务，近年来扩营的摩托车、挂车、石油产品、煤炭等物资，年获利达２００万元，占全局利润总额的４０％。
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这些做法看起来并不复杂，有的还是物资行业过去的老办法，并不新鲜，但他们采用后，确实很见成效。问题的深刻性在于，这些行之有效的做法，为什么有的企业却没有采用？关键在于这些企业还没有完全摒弃依靠经济过热、价格看涨来摆脱困境的幻想。
有关专家指出，从实现今年宏观调控的目标来看，下半年国民经济会继续平稳发展，不可能也不允许出现经济过热的现象；而生产资料市场激烈竞争的局面，还会继续存在下去，并有可能继续加剧。物资企业只有正视现实，转变观念，转变机制，才能走出困境。