汽车·社会·文化（之四）提倡精益生产 [复制链接]

第10版(经济生活)
专栏：

汽车·社会·文化（之四）
　　提倡精益生产
陈光祖
在当今世界经济活动中，人们把文化作为经济运行深层次的背景和动力，加以研究和推动。但现在社会上偏重于宣扬汽车消费文化、汽车流行文化，这样很容易把刚刚兴起的我国汽车文化引入误区。我们应当倡导以精益生产方式为主导的现代汽车文明，这才是抓住了汽车文化的本质。
近百年来，世界上发生了两次生产方式的大变革。第一次是美国福特公司创建的大量生产方式，取代了欧洲领先若干世纪的单件生产方式。第二次是以日本丰田方式发展起来而形成的精益生产方式。
精益生产指的是运用多种现代管理思想、方法和手段，以社会需求为依据，以充分发挥人的作用为根本，最佳地配置和合理应用企业的各种资源，最大限度地为企业谋取经济效益的一种新型生产方式。国际经济学家推断，２１世纪，精益生产方式将由汽车工业推向工业的各个领域，取代社会上的大量生产方式和残存的单件生产方式，成为全球最有效的生产体系。
现在精益生产方式及其文明已广泛为国际汽车界所接受。首先是美国的三大汽车公司积极推进精益生产。三大公司高层领导曾告诉笔者，美国汽车工业别无出路，只能在逆境中向日本学习，引入精益生产方式并加以拓宽。经过若干年艰苦努力，美国汽车终于在１９９３年，产量赶上了日本。现在中国汽车界有识人士，也已在汽车企业中推广精益生产，其中第一汽车集团、上海汽车工业总公司的部分企业已在试点，并且取得很好的成效。
中国汽车工业和国外的差距很大。千差万差，思维方式和生产方式的差距，是主要的。精益生产者有句名言，即对汽车工业来说：“世界上并不是面临着供大于求的危机，而是面临着严重缺乏竞争性的精益生产方式的生产能力的危机。”从整体讲，我国汽车工业精益生产方式的生产能力还等于零，还有相当数量的企业处于单件生产方式的年代。这是我们危机的所在和竞争力差的关键。
推广精益生产首先要大力宣扬以精益生产方式为主导的汽车文明。同时做好中西文化的沟通和融合工作。一旦汽车工业融入新兴的汽车文明，必然产生一系列的连锁反应，带来汽车的产业革命！