百色圆了火车梦 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

　　百色圆了火车梦
本报记者罗昌爱
百色人有两个梦，都在共和国的诞生纪念日这庄严神圣的一天中成真。
第一个梦始于１９２９年，那是渴求解放、向往自由的“翻身梦”。２０年后，此梦变真。
第二个梦始于１９５８年，那是不甘封闭、企盼振兴的“火车梦”。３７年后的１９９５年，此梦刚好也在１０月１日的国庆日，随着火车汽笛声变成现实。
作为南昆铁路广西段首端——南宁至百色，昨天徐徐开来了首列百色人民盼望已久的列车。百色结束了一段历史，迎来了一个充满希望的崭新的明天！
百色人梦火车，是因为火车与他们的关系太密切了。交通不便，环境封闭，缺乏流通，经济不活。进入９０年代，百色的１２个县市有１０个还是国家扶贫县，１００多万人口温饱未能解决。然而，百色储量达２．２亿吨的铝矿有待开发；全国最大的芒果基地生产的芒果、１３６万公顷的森林木材和大批冬季蔬菜有待外运；此外还有石油、蔗糖、褐煤等等。
在刚落成的百色火车站，年轻的百色地委书记、行署专员李克告诉记者：“南昆铁路的兴建，激发了老区人民开放开发的热情。去年，国家在这里建设的两大重点工程——平果铝一期工程和天生桥水电站相继建成投产；二级公路和新港口投入使用。去年以来，外商来百色投资的项目已由原来的十来个猛增到６６个。”
至少有８万各族群众自发前来参加庆典活动。当火车徐徐驶入火车站，人们的欢乐情绪达到高潮。一位姓黄的老汉深有感触地说：“当年我们曾经听到过邓小平领导百色起义的枪炮声，想不到今天还能听到火车开到百色的隆隆声，大喜大喜呀！”
中共广西区党委书记赵富林、政府主席成克杰参加了昨天的庆典活动。４５位当年跟随邓小平起义的老红军、老干部昨天也风尘仆仆地从全国各地赶来，乘着首列火车来到６６年前他们曾经步行离开的故土。南宁至百色段的顺利通车，预示着大西南各族人民经济腾飞之梦同样能好梦成真！