闪光的铺路石 [复制链接]

第12版(副刊)
专栏：

　　闪光的铺路石
瑞青姜慧
走南闯北的一位司机曾经说过，全国的公路质量，山东数一，胶东又为山东之最。当你行驶在宽敞、平坦的大路上，怎能不想到那些顶酷暑冒风寒的建路、养路大军呢。崔岳嵘，就是其中一员。
岁月的风刀霜剑，镌刻了他一脸皱纹满头银丝，他那硬朗的身板，似一块坚硬的铺路石，无怨无悔，坚守着自己的岗位。他太爱公路了，爱得如痴如迷，一天不在公路上转一转，心里就觉少了些什么。节日，别人阖家团聚，他的身影却晃在公路上，这里瞅瞅，那里动动；雨天，别人都往家奔，他却往外跑，公路总是横在他的心上。他是海阳人，“地雷战故乡”的好儿子。
１９年前，崔岳嵘３０多岁，风华正茂，英气逼人，他受命援外在世界屋脊的尼泊尔高原，克服了高寒缺氧的重重困难，用青春和激情与尼泊尔人民并肩战斗，硬是在苍苍莽原上，修成了一条平坦的公路。在异国的土地上，他一呆就是三年，终于把友谊的纽带，系到了祖国的邻邦，实现了他的凌云壮志。
在尼泊尔的那些日子里，这位英俊青年在专家技术组表现了出色的才干。他暗下决心，回国后一定在家乡的土地上大显身手。几十年来，他风里雨里，日夜奔波在公路上，尤其是踏上工程师岗位的十多年来，更是一心扑在公路上。有道是“修路苦，一天吃上二两土”，然而，如今的这位海阳公路管理局局长崔岳嵘，从当年做养路工起，就拿定了主意，一辈子与公路打交道。路在他脚下一寸寸延伸，皱纹在他脸上一道道增多。日常施工时，他既是指挥员又是战斗员，哪里困难就到哪里去，５米多深的基坑，他拖着患严重关节炎的腿，一干就是几小时。每当看到一座座巍峨的大桥崛起在海阳的版图上，一条条平坦的公路伸展在开放的岁月里，他的脸上就会露出欣慰的笑容。
１９９５年，烟凤公路路面铺筑和石人泊大桥施工，到了最艰苦最紧张的攻坚阶段，他亲自挂帅，吃住在工地，像一辆不知疲倦的压路机，日夜匍匐在全线４８公里的公路上。那时气温每日高达３０多摄氏度，干燥沉闷的空气，似乎划火柴就可点着。就在这样恶劣的天气里，年过半百的崔岳嵘，还跟小伙子抢着拼。毕竟年岁不饶人，由于过度劳累，７月９日，他突然晕倒在工地上，双腿也受了伤。几天后，他又拄着拐杖出现在工地上。崔岳嵘就是这样一个对公路痴迷的人。
还是市里决定修建烟凤公路、蓝图正孕育之初，他就捷足先登，带领工程技术人员，徒步跋涉３００多公里，测绘设计出一条比较完整的烟凤公路图，为领导决策提供了可靠的依据，仅这方案就可节省土石方３０多万方、大桥两座，折合资金８００万元。这条公路保质保量完工后，被山东省公路局评为优质工程，海阳被省政府授予“公路建设先进市”称号；各级领导对他的出色工作，给予充分肯定，他本人被评为烟台市劳动模范，全省交通系统先进工作者。
八千里路云和月。海阳的公路建设者们几十年如一日，只争朝夕，奋斗不止。如今，海阳已跨入胶东半岛的公路发达县市行列。境内青石、烟青一级公路横贯东西，新建的烟凤公路南北贯通，２０个乡镇的路面全部硬化，公路网纵横交错、四通八达，飞驰的车轮把一个崭新的海阳提前送入了２１世纪的起跑线上。对此，崔岳嵘不骄不躁，他甘愿永远做一块铺路石，一辈子聆听大地的教诲、车轮的叮咛。