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东北解放区建设猛进 铁道公路邮电如蛛网 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1947-09-05
第1版()
专栏:

  东北解放区建设猛进
 铁道公路邮电如蛛网
【新华社东北三十一日电】纵横分布于东北解放区的六千六百一十余公里的铁路线,九千二百余公里的邮路线和六千四百一十五公里的电报电话线,把东北大小城市密如蛛网般的联结一起。东北铁路分十二条干线和四条支线,直辖于东北铁路总局,下设哈尔滨、齐齐哈尔和牡丹江三个管理局。以齐齐哈尔为中心的西满交通网,联络安(达)满(洲里)、齐(齐哈尔)北(安)、齐(齐哈尔)白(城子)三条干线,及白城子至阿尔山、白城子至大地二条支线,每日平均有客货车两次。以牡丹江为中心的东满交通网,东至绥芬河,西至一面坡,北达佳木斯,南通图们,经延吉直下拉法以南的蛟河车站均畅通无阻。北满以哈尔滨为中心,伸展至安达、五常、双城、绥北、佳木斯并以一面坡、安达两站为东西满两大铁路的联结点。南满及新收复区的交通线,正在积极修复,沈(阳)吉(林)铁路线上以梅河口为中心西至西安、南至山城镇、北至海龙等三段,已正式通车,中长路南段普兰店至熊岳城一段亦已修竣通车,辑安至梅河口、临江至通化各线正赶修中。行车速率巴普遍提高,货车速度每小时三十五公里,客车速度每小时五十公里,较前每小时增加五公里,可节省机车三十辆,并极少误点。全线共有机车九百八十一辆,客货车一万一千一百五十五辆,每天平均行车一百廿次。目前各线正加紧改善路基,更换枕木,装置防寒设备,预计九月底前可完成。某地修理大铁桥时,旧工程师估计需十个月,但由于发动群众力量,三个月即完工。东北邮电事业在东北邮电总局领导下亦有新的发展。全区共有西满、合江、牡丹江、吉林、松江、辽东六个分局。长达九千二百余公里的邮路,其中二分之一为解放后所新建,伪满统治时代,农村不设邮路,人民通讯备受限制,目前农村较大之邮政代办所,已有二百七十余个。邮件寄递,亦颇迅速,北东、西满以哈尔滨、牡丹江、齐齐哈尔为中心,沿线各城市信件当日可达。最近与关内各解放区邮路打通后,邮件数量大为增加,全区性汇兑,包裹寄递等业务正在筹办中。由一百二十四个电报电话局联结东北各城市之电报电话网,拍发迅速,价格低廉,商旅莫不称便。南途各地长途电话也正在积极恢复,以通化为中心,北通梅河口、海龙、南通辑安、西通新宾等地。自七月份起,安东至普兰店、庄河及岫岩等地已正式通话。
【新华社晋冀鲁豫三十一日电】晋南新解放区乡邮密布,曲沃等十五县三个月来已建立起乡村邮线二千六百三十里,及四十一个代办所与代邮处,各处除接受信件、代订报纸外,并组织群众力量投递各村信件,大大发展了农村通讯网,减少了邮工编制,并使一切邮件书报,迅速深入每一村庄,如万泉县有九十九个行政村,仅二十九个村有邮工直接投递,另六十个村全系组织群众帮助传递者,该县自六月份起,报纸到达县局,即有四十个行政村当日可以看到,其余各村亦于次日均可看到。
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