驶向成功之路——健牌国际自行车环中赛观感 [复制链接]

第8版(体育)
专栏：

　　驶向成功之路
——健牌国际自行车环中赛观感
本报记者李长云
日前结束的第二届健牌国际自行车环中赛，中国队７名参赛选手只有４人完成赛事，成绩最好的潘广春在１０４名参赛选手中排名第５２位，还不及上届第４４名的成绩，这似乎与自行车王国的盛名不符。记者通过８天的采访，感受颇深。
比赛第二天，健牌中国队最具实力的汤学忠便跌跤退出比赛。之后，中国队又有３人跌倒，两人退出赛事，车辆爆胎事故屡有发生，成绩也直线下滑。
据说，国外的自行车职业俱乐部不计其数。孩子从五六岁便可进入俱乐部接受专门训练，车子的尺寸也都是专门设计的。每年的少年比赛、青年比赛和成年比赛有数十次。职业选手从１月上车参赛到１１月赛事结束，有１００多天要在赛车上度过。余下的时间踢足球、登山、滑冰和滑雪，并进行身体素质训练。据外国教练介绍，运动员通过１００多天的比赛，等于平时３至４年的日常训练。多次环法赛冠军安杜兰等都是通过数千次国际大赛取得经验后，才具备了夺取世界冠军的实力。借助不断参赛来逐渐完善自己及队友之间的技战术，并积累大赛经验，已是众多外国强手的成功之道。
在中国，孩子１０岁左右才开始自行车的专门训练，进入省队或国家队才拥有专门的高质量赛车。少年和青年比赛很少，成年只有全国冠军赛和全国锦标赛两项专门赛事。国际比赛也只有中国丝绸之路自行车赛、健牌国际环中赛和少数亚洲比赛，国家集训队少数队员虽有机会参赛，但更多的时间是关门训练。自行车比赛很艰苦，中国从事这项运动的人大多来自农村，文化程度不高，无论是接受自行车运动发展的最新知识，还是在训练中掌握技术要领，都有一定困难。这也是制约他们提高成绩的一个不可忽视的因素。此外，中国队的技师对车辆的维修和保养、按摩师对运动员的疲劳恢复手段等也有待进一步提高。
此次环中国自行车赛只邀请中国、香港和哈萨克斯坦少数亚洲选手参赛，这不利于亚洲自行车运动的发展。
中国自行车运动管理中心主任蔡家东观赛后感慨地说：中国选手参加这样高水平的比赛，目的是通过比赛学习外国职业选手的先进技术，并积累大赛经验，成绩是次要的。中国自行车协会已准备成立第一支职业自行车队。
作为自行车大国，有关方面应将环中赛中一些先进的办赛方式用于国内赛事之中，多组织一些民间或基层的自行车比赛，并办出几个传统赛事，把这项运动搞得有声有色。（附图片）