红绿灯下的“金卡” [复制链接]

第10版(经济生活·工交)
专栏：风景线

　　红绿灯下的“金卡”
何建新黄步东
比驾驶证更“重”
兴许是抵挡不住广告的诱惑，一向谨慎的司机薛兵这回真为那“一卡走天下”的潇洒劲动了心。
这是张与信用卡大小相仿的金黄色磁卡——“道路交通违章记录卡”。去年５月１日，薛兵第一次领取无锡汽车减震器厂的驾驶执照时，也同时领回了这张卡。江苏省无锡市７万多机动车驾驶员也都有这样一张卡，对他们来说，其分量或许比驾驶证更“重”些。
在无锡市公安交通警察支队采访时得知，他们使用“金卡”进行交通管理，目前在江苏省是唯一的。而市交警支队的支队长朱金根，就是这项“专利”的“发明人”。
有着２０多年警龄的朱金根说：“我们把交警在道口的执勤称为路面管理，执警大队和车辆管理所就是源头管理。过去，交警处理违章情况，一手开罚款单，一手收罚款，扣证或扣车，往往扣罚完了也就了结了。大队部和车辆管理所往往不能及时了解到具体情况，源头管理和路面管理似乎总有一种联系不够紧密的感觉。最近，公安部要求各地执行违章不当场罚款的决定，前些日子，我有机会去新加坡等国考察，又联想到眼下各地金融、供电、邮电等行业都在进行信息系统的开发，用微机联网，我就想，这里也许可以做些文章……”
现代交通管理手段
副支队长吴金培给我们提供了一份统计资料。近年来，经济发达的无锡市吸引着超乎寻常的人流、车流，在１２０万常住人口之外，还有７０万外来的“游子”，人口密度居江苏省首位。市交警支队曾在城郊结合部的金匮路口作过测算，白天１２小时车流量达２万辆，差不多每２秒钟就有一辆车通过！“７０％的交通事故、７０％的死亡事故都与机动车有关。在这种大流量下，没有必要的科学手段，根本搞不好大城市的交通管理。”吴金培说。
无锡市公安交警支队政委刘有保等在经费紧张的情况下，想方设法筹措资金１１９万元，添置了设备，建立了大容量的微机管理网络系统，向市区和郊区机动车驾驶员发放了７万余张“金卡”。
“金卡”的登记处和制作中心的任昊介绍说：“市区和郊区驾驶员违章的所有信息都储存在电脑里，只要把卡上的号码输入，违章人姓名、地点、时间、原因、累计违章次数、该扣几分等等，都能马上自动显示出来。科学化的管理，也排除了人为的动作因素。按所扣的分数办相应天数的学习班，扣满１０分的，不仅要办短训班，还要重考有关法规。考不及格者就得暂停驾驶资格。因此，违章的司机最担心的就是这个。１９９５年９月份我们为扣满１０分的司机办了一期短训班，没有一个不来的。”
这位曾经有过３年路面执勤经历的交警说：“现在好了，交警只管开违章单，余下的事交队部处理，警民矛盾减少，道路也畅通多了。过去违章处理一般要花５到１０分钟，现在２分钟内解决问题，警察不直接‘摸’钱，也改善了形象，真是一举多得。”
郊区交警大队负责违章处理工作的戴浩明说：“金卡”管理对累犯，或者重大事故责任者最有威慑作用。以前的交警对违章者有印象：×××，好像你又违章了……至于违章多少次，具体细节如何，得翻登记的帐册一本本查。辖区内平均每周有５０００多件违章数，一年的违章记录可以塞满放大电视机的纸箱。自１９７５年立档以来装满了２０多箱，怎么个查法？现在不同了，市支队各辖区的微机是联网的，２分钟之内，只要一输入卡上的号码，不管违章者在哪里违章，都一目了然，公正、无私——不买任何人的人情！
违章在下降
司机们则似乎言犹未尽。薛兵说：“‘卡’就像一张无形的网罩住了你，似乎总有只眼睛盯着你，让人丝毫不敢起杂念。当司机的总会有点侥幸心理，抄近路啦，抢道、超速啦，头脑一热，就容易违章。过去对罚款，有的人的确无所谓，有的单位如果管理得松，还可以变着法子报销。现在不行了，不少执照都是自己花钱耗时考来的，扣分多了，谁不怕年审这一关？”
与他这番话相佐证的还有以下几项数字：
无锡去年１—１０月内，道路交通事故率下降２５．２６％；１９９４年发生违章９４．２万起，市区占６０％；１９９５年尽管人流、车流量在增加，违章数却下降２０％多，而且大部分肇事者是外地司机，这正好从另一方面说明了“金卡”的发展前景。
我们今年准备再投资９４万元上第二期工程……”“金卡发明人”朱金根说。（附图片）
图为司机们在办卡。