镌刻蓝天的光辉业绩 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　镌刻蓝天的光辉业绩
中国航空工业总公司总经理朱育理
４５年前的今天，中央军委和政务院颁布了《关于航空工业建设的决定》，从此中国航空工业在党的正确决策和领导下开始创建。经过４５年的发展，取得了举世瞩目的成就，为建立强大的国防，推动我国的科技进步和经济发展，增强综合国力作出了重要贡献，开创了中华民族历史上一个崭新的高科技事业。
５０年代初百业待兴之时，为建立强大的国防，发展自己的高科技产业，党和国家就下决心率先大规模地建设航空工业，使之在初创时期得到迅速发展。１９５４年７月，新中国自己制造的第一架飞机初教５在南昌首飞成功，毛主席亲自签署嘉勉信，称赞“这在建立我国的飞机制造业和增强国防力量上都是一个良好的开端”。紧接着从１９５６年到６０年代初，国产第一架喷气式歼击机、第一架民用飞机、第一架直升机、第一架超音速歼击机成功地飞上祖国的蓝天，第一枚空空导弹“霹雳１”号也靶试成功。５０年代的一连串成就，使中国人民扬眉吐气、无比自豪。它标志着年轻的中国航空工业迅速跨越了修理、制造和自行设计阶段，使中国跻身于当时世界少数几个能够制造喷气式飞机国家的行列。到目前为止，中国航空工业累计生产各种飞机２７种６０型１４０００余架，各种航空发动机２５种５００００多台，战术导弹１４０００余发，航空工业已成为国防建设的坚强后盾。
历史进入８０年代后，航空工业在确保军品科研生产的同时，开始实施“军转民、内转外”的两个战略转变。大力发展民用飞机成为军转民主攻方向，运７、运８、运１１、运１２等飞机经过不断改进改型已形成系列，与国外联合生产ＭＤ—８２／８３干线飞机和ＭＤ—９０新型干线飞机。目前正在积极准备发展具有良好市场前景的１００座级中型客机。同时，大规模开展了航空技术向非航空产品的转移，先后开发生产了１０大系列５０００多种民用产品，民品产值已占总产值的７０％以上，向国民经济众多领域提供了大量成套装备和市场需求的产品，成为国民经济建设的一支重要力量。
改革开放使航空工业迎来一个历史性的发展机遇，迅速形成了一个对外开放的新格局。先后与７０多个国家和地区建立了多种形式的经济技术合作关系，形成了以飞机为龙头、以机电产品和航空零部件转包生产为重点的出口产品体系，海外销售飞机数百架、发动机上千台，中国生产的大型飞机、发动机零部件成功地装配到波音、麦道、空中客车系列飞机和多种大型航空发动机上。出口的发展有力地支持了技术引进，并通过中外联合研制生产新型军民用飞机，拓展了国际合作的深度和广度。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。迈向新世纪的中国航空工业正面临着难得的机遇和严峻挑战。我们将以邓小平同志建设有中国特色社会主义理论为指导，牢固树立“科教兴业”的战略指导思想，认真贯彻“突出主体、加强两翼、发展经济、振兴航空”的发展方针，全面实施“大集团、大产品、大商贸、高科技、高效益”的发展战略，大力推进两个根本性转变，为实现《航空工业腾飞计划纲要》，努力把总公司建成军民结合、实力雄厚、高科技产业化的特大型工业公司而奋斗。