狠刹公车修理吃回扣歪风 [复制链接]

第9版(读者来信)
专栏：呼吁

　　狠刹公车修理吃回扣歪风
据调查，目前公车司机与一些不法修理厂家相互勾结，利用公车修理吃回扣，虚报修理费，从中贪污的问题很普遍，也很严重。１９９５年以来，山东省一个县级检察院查处公车司机利用汽车修理捞取好处的违法犯罪案件就达４０起，涉及金额２０多万元。
公车修理吃回扣有两种形式：一是按需回扣实物，司机需要什么就回扣什么，大到金银首饰，小到香烟肥皂，物品繁多。二是论“价”回扣现金，根据修理费用多少确定回扣比例。
有的公车司机吃回扣嫌不过瘾，于是个别修理厂家便迎合这类司机的心理，开辟了新的“服务”项目，即根据司机意愿结算汽车修理费，单位能报销多少，发票上就给开多少。一是“实”开发票，“虚”收现金。二是大头小尾套开发票，司机拿回扣，修理厂家偷漏税，具有隐蔽性。三是修理厂家从虚开的发票数额中提成，修理厂家与司机双方受益。鲁西南某市检察机关查获的某轿车修理厂厂长贪污案，就是采取这种手段的。一家供电公司车队十几个司机在这家修理厂修车，都捞到过好处，有的高达万元。四是有的修理厂家干脆把盖有公章的空白发票交给司机让自己填写。
公车修理中回扣风的危害不可低估。
其一，公车修理质量难以保证。有的修理厂家在修理时马马虎虎，在零配件使用上，以次充好，甚至没换说换，从中牟利。不少公车司机由于从修理厂家捞到了好处，即使修理质量不合格也不声张，坏了再修，再捞好处。其二，经费开支加大，大量公款流失，给国家和集体造成损失。其三，扰乱了正常的市场经营秩序。一些汽车修理企业回扣成风，使经营竞争失去公平性，以致影响有的守法经营户渐渐地也走上违法经营之路，极大地影响了汽车修理行业的正常经营秩序。
为了减少犯罪，堵住公车修理中公款流失的黑洞，呼吁有关单位加强对汽车维修人员和公车司机的法制和职业道德教育。要建立健全监督机制，严把修前鉴定和修后审核关，以有效地遏制公车司机与修理厂家串通一气坑害国家和集体的行为。同时工商、税务、技术监督等职能部门要加大对汽车修理厂家的整治力度，取缔和关停那些修理质量差和乱收费的汽车修理站（点），加强汽车修理行业的发票管理，狠刹公车修理中的吃回扣歪风。山东单县检察院研究室秦新民