莫斯科的地铁 [复制链接]

第7版(国际副刊)
专栏：

　　莫斯科的地铁
王世才
莫斯科地铁是世界上规模最大的地下铁路系统之一，是莫斯科市规模最大的交通系统。莫斯科地铁长度居世界第五位，客运量居世界第一位，地铁每天都运行，平均每两分钟一列车，人流高峰时，两次列车相隔不到八十秒，日最高客运量达一千六百万人次，承担全城百分之四十五的客运量。
整个莫斯科地铁系统有一百三十三个车站，每个车站都有其独特的风貌，建筑格局各不相同，除根据原苏联十五个加盟共和国民族特点建造外，还以名人、历史事件为主题而建造。每个车站都像富丽堂皇的宫殿，用五颜六色的大理石、花岗石、陶瓷和五彩玻璃镶嵌出各种浮雕和装饰壁画，照明灯具也各式各样，故有“地下宫殿”之美称。
一九三五年正式通车时，莫斯科地铁只有十一点六公里长，共十三站。经过六十多年的扩建，现有一条环形线，八条辐射线，总长二百二十一点二公里，沟通市中心和郊区绝大部分住宅区，串联市中心的十多个广场。地铁通往市内九个火车站、六个长途汽车站、两个河运站、一个市内航空站、二十九个菜市场，运输系统配置非常合理。地铁环线和辐射线纵横交错，因而在线路交叉处都设有转换站。地铁线不是平行交错，而是上下交错，所以有的地铁线建在五十多米深的地下，乘客上下都用电梯，电梯长达一百多米，制作非常精美，人站在电梯上很平稳，没有大的摇晃现象。因电梯非常长，有的人甚至在电梯上看书、看报纸。在地铁车厢里设有残疾人、孕妇、带小孩妇女和老年人坐席，车厢里很肃静，车上用有线广播报站。人们上下车都很迅速，列车停车时间很短，车次周转很快。
地铁入口处，使用投币机验票，过去用五戈比硬币，现在已改为地铁特制硬币，在地铁入口处附近有硬币兑换处，人们乘地铁非常便捷。（附图片）
莫西奥图尼亚瀑布，位于赞比亚与津巴布韦接壤处。贾合营摄