保证三峡二期工程施工的重要项目　三峡工程临时船闸正式通航 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

　　保证三峡二期工程施工的重要项目
　　三峡工程临时船闸正式通航
　　据新华社三峡工地5月1日电 （记者施勇峰）长江三峡工程第一个建成的综合性项目——三峡工程临时船闸今天上午10时正式通航。
　　三峡临时船闸是三峡工程的辅助通航设施。它将与1997年10月6日投入使用的导流明渠一道，在未来6年时间里迎送过往三峡工地水域的船只。在一般水流条件下，船舶从导流明渠通过。当长江进入汛期，流量大于每秒1万立方米时，马力较小的船舶就要由临时船闸通过；当流量大于每秒2万立方米时，所有船舶由临时船闸通行。
　　三峡临时船闸布置在三峡工程长江左岸，可以通过3000吨级船队。它采用了当今世界上最为先进的液压启闭系统，配备了先进的船舶探测系统和工业电视监控系统，确保船舶高效、安全过闸。在通航仪式上，由于只有一艘船过闸，包括关闸、冲水、开闸，直到船只驶出闸室，前后用了20分钟。据了解，在正常运行的情况下，船舶由于是多艘同时过闸，通过时间大约在45分钟左右。
　　临时船闸虽是临时建筑物，但对三峡工程建设有着重大意义。它不仅是保证三峡二期施工的通航手段，而且作为三峡工程建成的第一个综合性项目，在土建与机电设备、工程设计、制造、施工与运行调度等方面，将为永久船闸、升船机等工程积累经验。
　　临时船闸投资巨大，仅主体工程的施工合同标价就高达15亿元左右。
　　到2003年三峡工程永久船闸投入使用后，它将结束通航使命，改建为两孔冲砂闸，用于冲刷航道中的泥沙。