上海鼓励出租车用气 [复制链接]

第12版(企业界)
专栏：面对油价上涨

　　上海鼓励出租车用气
　　本报记者 励漪
　　对于油价的再次上浮，上海市场依然是波澜不惊。
　　目前上海私车所占比重很小，相对来说，私车车主对油价的攀升似乎并不是很介意。其它社会车辆拥有者虽对油价上涨有些怨言，但更多地表现为无奈而导致的冷淡。
　　记者接触的一些出租车司机几乎是众口一词：国家要涨价，我们也没办法。上海“锦江出租”的一位管理人员告诉记者，和前几次一样，上涨部分的油价将通过减低司机的营收指标转由公司承担。他说，现在油价跟着国际市场走，要涨企业也没办法，所以，公司今后更注重向管理要效益。
　　出租车司机们反应平静的另一个原因，还要归功于政府前两年作出的一项决策：为改善城市环境，减少污染源，在出租车行业首先推广使用液化气。上海出租车行业五大骨干企业之一的“巴士出租”一位管理层人士认为，一方面，现在人们对价格越来越麻木了，另一方面，每次涨价事先多少都有传闻，人们心理准备也比较充分，因此一旦涨价发生，也不会有太大反响。他告诉记者，“巴士出租”受油品市场价格波动的影响相对较小，还由于公司早在前些年市里开始推广使用液化气时，就投入大量资金，对车辆进行改装。到目前为止，全公司3000多辆车已有70％安装了液化气装置。随着汽油与液化气差价的增大，改装后的汽车明显得益。对其余30％尚未改装的车辆，他表示，只要司机愿意，公司将尽快免费改装；对一时来不及改装的，公司会给予适当的补贴。
　　据悉，目前全市3．8万辆出租车中，已有1万多辆改“喝油”为“吸气”，一些原本怕麻烦不愿改装的司机，看在每公斤液化气1．8元的份儿上，纷纷提出申请。根据管理部门规划，年内使用液化气的出租车要达到2．5万辆。市出租车管理处同志认为，虽然此规划纯粹出于环保考虑，与油价无关，但随着汽油的不断涨价，该项工作的推广速度会大大加快。
　　供应油品占上海市场60％以上份额的上海石油（集团）有限公司人士称，此次调价是前阶段国际原油价格不断上涨所带动的，今后如国际油价回落，国内成品油价格也将随之下调。