抓住西部开发机遇 建设好西南出海口　北海市行动起来争当后起之秀　六大基础设施工程加快推进 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

　　抓住西部开发机遇 建设好西南出海口
　　北海市行动起来争当后起之秀
　　六大基础设施工程加快推进
　　本报北海8月19日电 记者刘建林、郑盛丰报道：曾一度喧闹又沉寂多年的广西北海市，正在西部大开发中奋力伸展拳脚。今天，随着这里机场扩建、桂海高速公路全线贯通、水陆联运中心兴建等以推进基础设施建设为主要内容的六大工程同时举行庆典，这座因区位独特和前些年的房地产炒作而备受瞩目的少数民族省区沿海城市，在加快西部开发的新时期鼓荡起建设的新风帆。
　　拥有“北部湾明珠”之誉的北海市，今天起将借助新建成的这条35.6公里长的北海高速公路路段的通车，在意义不凡的“西南大通道重要出海城市”的命题上增添令人激动的分量与内涵。这条北起桂林、中经柳州和南宁、直奔北海，再经北海连接世界的桂海高速公路，全程652公里，是我国迄今省区境内最长的高速公路，也是我国在建中的重庆至湛江高速公路主干道的组成部分。桂海高速公路的全线建成，对北海来说，它得以在拥有机场、港口和铁路的基础上，又拥有最便捷的陆上快速干道，因而在现代交通基础设施方面成为我国为数不多的同时拥有“海陆空”优势的城市。相对于广西乃至整个西南地区及广西其他邻省来说，因为有了这条全线贯通的高速公路，而使相互间的距离和走向大海的进程缩短了。
　　今天正式动工的北海机场扩建工程和北海国际水陆联运中心同样格外令人关注。已运营12年的北海机场，总投资为3.08亿元的扩建工程航站楼项目是国家西部开发的重点项目，由中、英、法联合设计，建成后年旅客吞吐量达270万人次，并将成为北海门户富有特色的标志性建筑。占地40亩的北海国际水陆联运中心，计划建成日旅客发送量达1.2万人次的一级客运站。这两个项目加上刚刚使用的高速公路，将使这座连接大海与大山、沟通西南与华南的城市，在即将到来的新世纪中在更大的范围内担负起“海陆空枢纽”的使命。这样，拥有“国家王牌景点”银滩并作为首批“中国优秀旅游城市”之一的北海，有希望也有能力为越来越多的国内外旅游者一展其秀美风姿。
　　面对全国版图看北海，北海的区位确实独一无二：它既能沐浴东部沿海开放的春风，又拥有西部开发的便利。北海市新到职的两位当家人、都是40多岁并都有博士学位的市委书记温卡华和代市长刘君，深感责任重大。江泽民总书记10年前视察北海时就对北海寄予厚望，称北海是“后起之秀，前途无量”，同时又告诫北海要“千里之行，始于足下”。北海已将总书记的这4句话16个字书写立牌置于进入市区的醒目的大道口。温卡华和刘君认为，更为重要的，是要将总书记的期待和瞩托，落实在世纪之交的北海各项工作中。如何让总书记称为“后起之秀”的北海进一步“秀”起来，同时认真克服那些阻碍和影响“秀”起来的因素，北海市正在努力破解这道事关北海现在和未来的严肃考题。
图为8月19日建成通车的广西桂林至北海高速公路星岛湖至北海段。新华社记者 陈天湖摄（附图片）