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物流:第三利润源--访中国物流与采购联合会会长陆江 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2002-04-01
第10版(财经广场)
专栏:

  物流:第三利润源——访中国物流与采购联合会会长陆江
  本报记者 杜海涛
  记者:“物流”这个词,近年来频繁出现,引起了读者广泛关注。请您介绍一下“物流”产生和发展的历史背景好吗?
  陆江:现代物流产生于20世纪初,进入20世纪80年代,欧美一些发达国家开始了一场对各种物流功能、要素进行整合的“物流革命”。首先,是企业内部物流资源整合和一体化,形成了以企业为核心的物流系统。之后,物流资源整合和一体化不再仅仅局限于企业层面上,而是转移到相互联系、分工协作的整个产业链条,出现了为工商企业和消费者提供专业化物流服务的企业,即“第三方物流”。在现代经济生活中,各部门、产业、企业之间的交换关系和互相依赖关系错综复杂,物流产业就是维系这个关系的纽带,连接社会经济的各个部分并使之成为一个统一、有机的整体。
  记者:有人把现代物流看作经济运行中不可缺少的动脉系统,还有的称作经济发展的“加速器”。那么,现代物流在经济生活中可以发挥哪些作用呢?
  陆江:从生产过程来说,物流被称为是“降低成本的最后边界”,是降低资源消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源”。有关资料显示,在我国目前工业企业生产中,直接劳动成本占总成本的比重不到10%,而物流费用占总成本的比重约为40%。我国全社会物流费用支出约占GDP的20%,美国还不足10%。我国如果能将物流费用占GDP的比重降低到15%,每年将为全社会直接节约物流成本2400亿元。
  此外,现代物流同老百姓衣食住行、日常生活息息相关。比如现代人须臾离不开的连锁超市,都有一个现代化的物流系统为支撑。物流服务属于第三产业,现代物流业可以带动城市经济和第三产业的发展。
  现代物流在我国虽然起步较晚,但发展的势头相当迅猛,已经形成了新一轮发展热潮。有关发展现代物流的内容首次写进了我国“十五”规划《纲要》。我国第一家全国性物流行业社团组织——中国物流与采购联合会已于去年成立。
  记者:当前,我国现代物流业发展还存在哪些问题?
  陆江:我国物流产业发展,还存在不少亟待解决的问题。这些问题包括:管理体制分散,缺乏统筹规划和整体协调;企业管理水平低,观念落后;缺乏一整套与国际接轨的物流标准化体系,等等。为此,建议成立一个跨部门的全国性物流产业协调发展机构,制定统一的物流发展规划、产业政策和标准化体系。要鼓励物流企业通过资产联合重组与专业化改造,产生一批规模大、功能强、信息化和标准化程度高、技术先进、具有国际竞争力的大型物流企业集团。此外,还要充分发挥中国物流与采购联合会等行业社团组织的作用。
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