新西兰的山海经 [复制链接]

第11版(国际副刊)
专栏：海外游踪

　　新西兰的山海经
　　本报驻澳大利亚记者 李学江
　　南阿尔卑斯山沿新西兰南岛的西海岸向西南奔腾直下，与塔斯曼海发生冲撞，结果是高山被阻，拔海而起，大海不屈，沿峡而入，山海侵凌，形成犬牙交错的形势，造就了高山深峡的神奇地貌，人称为峡湾。这里山高谷深，植被绵密，于1986年被列入世界自然遗产名录，因此允许开发并可抵达者仅有二峡：一名神奇湾，一名米尔福德湾。由于本人时间有限，殷勤而周到的主人安排前往后者。
　　早餐后，从昆士城驱车，一开始是绕道山间平原，路边是春草如毡，羊群似云，远处则青山隐隐，绿水迢迢，记者左顾右盼，目不暇接。但没料到最后一段却进入嵯峨山区，公路在奇峰峻岭中像一条小蛇般地试探着蜿蜒穿行。驶到一处山前，路标上写着，“公路开放”。记者纳闷，一问方知，两侧山间冬季常发生雪崩，有死人的记录，公路不时关闭。但此时正值春末，眼前虽仍有“青山原不老为雪白头”的景象，但已不至于有雪崩之虞，于是放胆前行。不久即驶入一处停车坪，20多名日本游客人人手持相机不停拍照。记者下车回头一望，吃了一惊：原来左侧峡谷是满山满谷的乔木浓林；而身后和右侧却是绝壁万仞，雪峰入云。融雪争相从峰顶倒挂下来：如练如带，有的从峭壁上悬空飘飞；有的在沟谷间喷珠溅玉，丝丝缕缕，有数十条之多。
　　不幸的是汽车随即驶入了一条黑洞洞的隧道，不仅路面崎岖狭窄，且四壁也只是赤裸裸的岩石，湿漉漉哗啦啦地淌着水。洞内没有任何照明设备，也看不到洞口光亮，不知长短深浅，又担心对面来车，心里极为惊恐不安，屏气凝神提心吊胆地开了一刻钟才看到光亮，出了一口长气。一出洞口，满天阳光普照，满眼绿树青山，不觉生出“无限风光在险峰”的感慨。
　　由于山路崎岖，加之贪看风景，到达米尔福德峡时晚了一步，原定的“流浪者”号游轮刚好撤梯离岸，我一急，拼命招手呼喊，因为下午还要赶到百里外去参加另一场活动。只见船长在船桥上拿起对讲机说了几句什么，于是一位调度员走近前来，说不必着急，我们安排你上“水手”号游轮。原来两船都是峡湾旅行社旗下的。
　　船只驶出小港向山右一拐，忽听水声轰鸣，一回首，眼前一亮：原来是一注瀑布从山腰密林间斜刺里喷射而出，白浪腾空，气势惊人，有如雪崩。瀑布名玻文，高160米，以1871年来此的总督夫人的名字命名。不远，右前方又一帘瀑布从山谷间垂直地倒挂下来，喷珠溅玉。
　　左侧一山从海里拔水而起，呈金字塔状，一围白云浮于项部，如轻纱裹颈的少女。此山因酷似牧师的帽子而名为教冠峰，高1682米，是世界直接从海里拔起的最高峰之一。右侧一列长山也高约千米，临水壁立，状似雄狮蹲踞。从谷口望出，一巍峨雪峰高耸云间，名彭布罗克，高2014米，山顶白雪在晴空丽日下皑皑耀眼。船只就这样在两岸高山峭壁间曲折前行，有如行驶在长江三峡间，只是山势更为陡峭而水色更为湛蓝而已。不时有螺旋桨飞机在峡湾间盘旋，在峭壁的相形之下，像是几只小小蜻蜓。
　　回程时，船行至狮山下方停住，人们纷纷拥向前甲板探头张望、拍照，只见四五只海豹横躺竖卧地在一块巨石上晒太阳，只偶尔张一张眼，瞧一瞧这群大惊小怪的过客，一副很不屑一顾的表情。但不幸运的是，今天没有见常在此间出没的海豚和巨鲸。
　　据说这块风水宝地最初就是由来此捕海豹的欧洲殖民者于1793年发现的。由于格鲁诺船长出生于英国的米尔福德港，此湾便由此得名。其实毛利人早在1000多年前就来到这里，并在此间采集一种绿色宝石。按毛利传说，华鲁阿神负有雕凿海岸的使命，他用巨斧劈山削壁，凿成峡湾，为毛利渔船提供避风港。而米尔福德湾则被认为是他最精美的一件雕刻作品。按科学的说法呢，是太平洋板块与澳洲板块在发生冲撞，澳洲板块被挤压进入水下地层，太平洋板块则因下部的推挤而向上隆起，于是形成了这南阿尔卑斯山系。而200万年前由于上部冰川运动的往复刻蚀和下部海水涨落的不断冲刷，便造就了眼前这山高峡深的诡异风光。