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迅速提高煤炭质量 煤炭工业部供销局副局长 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1956-06-02
第2版()
专栏:

迅速提高煤炭质量
煤炭工业部供销局副局长 安振卿
煤炭质量低劣的问题,已经有好几年了。虽然前燃料工业部和煤炭工业部都曾作了不少关于提高煤炭质量的指示,报纸上批评过,但是至今仍没有彻底好转。如1954年全国有75%的煤炭企业没有完成年计划质量指标,煤炭中所含的灰分超过年计划的0.51%。1955年全国有65%的煤炭企业没有完成年计划质量指标,煤炭中所含灰分超过年计划1.1%。今年第一季度煤炭中所含灰分就已经超过计划1.63%。
煤炭质量低劣,也表现在煤内夹有大量矸石和杂物上面。如阜新矿务局有一次运往上海的八千多吨原煤,在卸煤的时候拣出块煤四十吨,从中就挑出八吨半石头,最大的一块竟重一百多斤。阳泉矿务局四矿今年三月运到苏州的二百多吨混煤(煤末和块煤混在一起),卸车的时候发现石头太多,经过筛选,在筛出的一吨“块煤”中,好的块煤只有五百来公斤,剩下的都是石头,难怪收货单位说:“这不是从煤中拣石头,这是从石头中拣煤。”有的煤炭中夹有木棍等杂物,有的甚至含有雷管和炸药。微水发电厂今年一月份用阳泉矿务局的煤时,就发现了雷管一个,炸药四包,还附有导火线,幸而发现得早,否则投入炉内,后果是不堪设想的。
煤炭质量低劣,给国家和人民造成的损失很大。像炼焦用的焦炭,如果灰分增加1%,一个化铁炉就要多用焦炭2%到2.5%,石灰岩消耗量就要增加4%,炼焦炉的能力就要减弱,产品质量也要受到影响。在交通运输方面,如果使用的煤炭质量不好,就容易发生火车晚点事故。假使今年全国原煤平均灰分增加1%,就等于多余地生产了118万吨矸石和灰,要浪费运输力四亿一千三百万吨公里,要用三万九千多辆车皮。
是什么原因造成煤炭质量低劣呢?最主要的是煤炭生产企业部门的领导人员普遍有片面追求数量、忽视质量的观点。很多煤矿只有提高产量的措施,没有保证质量的制度和实现措施的计划。对职工只进行提高产量的教育,不进行提高质量的教育,对质量低劣的现象,总是强调开采困难和检选困难,不去积极想办法改进。有的企业甚至把提高数量和提高质量对立起来。如蛟河矿务局营城煤矿矿长为了推行一班采煤制的先进经验,竟不执行煤炭质量管理的制度。焦作矿务局有一个矿将上级发下的关于改进煤炭质量的指示,层层往下批阅,以后归档一锁了事。有关部门找这个局生产处提出改进煤炭质量问题,生产处的同志说:“现在产量任务完不成,顾不了这个。”更恶劣的是有的企业为了追求产量,竟把劣质煤故意掺到好煤中去。分采分运(把好煤和矸石分开)是提高煤炭质量必要的生产过程,要实行分采分运,就要有简单的筛选设备,煤炭工业部没有及时地解决这种设备的供应问题,也是煤炭质量没提高的一个原因。
煤炭质量低劣的现象,必须改变。我们必须根据中央提出的“又多、又快、又好、又省”的方针,努力提高煤炭质量。煤炭生产企业的职工们应该积极响应全国煤炭工业先进生产者代表会议提出的提高煤炭质量的倡议,严格执行1955年煤炭工业部颁布的“井口原煤质量管理试行规程”。各生产矿,特别是过去煤炭质量不好的生产矿,应该作一番检查,找出原因,提出改进煤炭质量的措施。要教育职工们认识提高煤炭质量对国家建设和人民生活的重要性,推广提高煤炭质量的先进经验,建立起群众性的质量检查网。各矿的人民监察室也要加强对煤炭质量的检查和监督。必须在计划里保证简单筛选设备的供应。只要大家一致行动起来,重视这个问题,积极想办法,多年来煤炭质量低劣的现象就会逐渐消灭。
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