宝成路只差三十多公里就可接轨通车 四川省积极准备大量运出粮食、水果和土特产品 [复制链接]

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宝成路只差三十多公里就可接轨通车
四川省积极准备大量运出粮食、水果和土特产品
本报成都2日电　宝成铁路铺轨人员正向黄沙河挺进，铺轨工程进展迅速。南段在五月三十一日十五时三十分铺轨到靴沟中桥，六月一日九时开始了架桥工作，离黄沙河接轨点只有十七公里又四百公尺了；北段在三十一日把钢轨铺到华山村，离黄沙河也只有二十公里零七百公尺了。
最近，南北两段的铺轨职工开展了社会主义竞赛，劳动热情高涨，新纪录不断出现。南段钉道一分队在铺设封家坝三个隧道的钢轨的时候，推广了并肩拉轨法，拉轨效率由每小时最多拉三百五十公尺提高到五百公尺。青年钉道组由于合理地组织了循环作业，推行了联合排枕木的方法，在禅觉寺隧道仅用16·6个人工，一天就铺轨一公里又二五点五公尺，突破了铁道部规定的19·98个人工每天铺轨一公里的定额。五月三十日那天，南段铺轨工人铺设钢轨四公里零四四五公尺多。架桥分队的职工，也连续创造了架桥的全国新纪录。
本报成都2日电　宝成铁路将在“七一”通车，最近几天，很多单位已经派人来同宝成铁路有关部门接洽通车后的运输业务。今年下半年，四川省粮食厅将要通过宝成铁路运出五十万吨粮食。商业贸易部门要运出白糖、核桃、雨伞等货物九万多吨。四川省供销合作社联合社除了要运出二万吨广柑、橘子以外，还要从外地运来一万五千吨化学肥料。铁道部第二工程局临时管理处正在积极准备办理通车后的运输业务。他们跟郑州、兰州等铁路管理局研究了列车的衔接和开行列车的数量等问题；开办了通讯、搬运、信号、养路等技术工人训练班。铁道部已经从北京、广州、齐齐哈尔等地调来了102名行车人员和十二台机车。现在，临时管理处正在赶制列车运行图和进行沿途线路的检查工作。（附图片）
为了争取宝成铁路提前通车，铁道部第六工程局铺轨队正在用铺轨机进行铺轨。　余文阁摄（陕西工人报）