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解放牌汽车开始行车试验 莫斯科汽车工厂电贺我第一汽车厂 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1956-07-19
第1版()
专栏:

解放牌汽车开始行车试验
莫斯科汽车工厂电贺我第一汽车厂
新华社长春18日电 新华社记者康国志报道:第一汽车制造厂试制成功的解放牌汽车在十七日开始了行车试验。
记者跟执行试验的汽车司机一起,坐上这辆国产汽车,穿过长春市区,奔驰在长春市—吉林市蜿蜒起伏的土石混合公路上。汽车以每小时二十多公里的速度前进,这一天共行驶了一百零二公里。
在行驶中司机曾经把汽车开上一座坡度约近三十度的山岗,进行了一段爬坡试验。司机熟练地换上排挡,大开油门,汽车便穿过草丛爬到山顶。据当地居民说,过去这里从来没有走过汽车。
在汽车返回工厂的途中,驾驶过许多国家出产的二十多种牌号汽车的老司机刘绍森对记者说,今天的各种试验表明,汽车的各个部分都处在正常状态中。他还说,汽车的方向盘和变速挡很灵活,坐垫也很柔软,因此汽车行驶了一百多公里,他并不感觉疲乏。
十七日开始的试验是汽车走合试验。等走行一千公里,检查过汽车零件的磨合情况以后,还要进行汽车的动力性能、经济性能试验和一次特殊的试验——破坏性试验。在破坏性试验的时候,司机将戴上坦克手戴的帽子,驾驶满载的汽车,在坎坷不平的道路上用最高的速度向前猛冲,以便检验汽车结构设计和各种总成、零件的性能。
这些试验预计在八月份结束。解放牌汽车的质量将在这些试验中受到各种考验。
新华社18日讯 据塔斯社莫斯科十七日讯:莫斯科利哈乔夫汽车工厂的全体职工,在听到中国长春第一汽车制造厂出产了第一批“解放牌”载重汽车的消息以后,都感到十分高兴。七月十六日,工厂的领导机构代表全体职工从莫斯科给长春发了一份电报,祝贺中国汽车制造工厂所获得的重大生产成就。
莫斯科汽车工厂的工人所以如此高兴,是因为他们曾经为这个成绩贡献出了一分力量。他们为中国朋友们制造了许多金属切削车床、锻压设备和翻砂设备、冲模、压模和各种设备。另外有几百名中国技术人员曾经在这个工厂进行了三年的实习。
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