咽喉要道运输紧　土制机械显威风 [复制链接]

第2版()
专栏：

咽喉要道运输紧　土制机械显威风
本报讯　四川江津县猫儿口码头用土机械装卸，消除了码头繁忙的现象。
江津县江口猫儿沱码头，是川黔铁路的终点，又是和成渝铁路的交接点。也是贵州、云南、四川物资进出的咽喉。南桐矿务局的煤焦，重庆钢铁公司的钢铁原材料等，都要从这里进出口。今年第四季度，由于钢铁原料的激增，每天运量更增加到一万吨以上，比去年增加四倍。而猫儿沱码头小，距离短，地方狭窄，坡度大，劳动强度高，完全靠人力搬运，要担任这样繁重的运输任务显然是有困难的。重庆提出了“苦战一月，实现上坡坐车，天线运输化，下坡梭槽化，平路车子化；以花钱少、效率高、土办法来代替搬运工人的笨重体力劳动。”这个口号立即获得了工人同志们的热烈拥护。全站一千多职工当即献妙计五千多件。公司党总支及猫儿沱支部立即又号召大家：“能作木工的当木工，会打铁的就打铁，什么都不会的就做普通工。”很快就建立起一个木工厂，一个铁工厂和捆绑组，大搞起技术革新。先后安设了四十公尺长的木梭槽六个，六十公尺长的坠车道，同时还安上自动卸土坠车，又做好九十部自动卸煤车。粮、煤用梭槽，焦炭和杂货用坠车，以重带轻的办法来运输。这样提高了工效三倍，减轻了工人的繁重体力劳动，消灭了上下坡挑抬的困难。安一个木梭槽架子，才花两千多元的造价，以运输量计算，一年可为国家节约五万多元的资金，同时又保证了火车、轮船、木船的正常运输。