群众办电的一枝奇花 [复制链接]

第6版()
专栏：

群众办电的一枝奇花
本报记者　王殿学　徐家柱
“我们的双手就是电源！”这是大连造船厂职工在全民办电运动中的豪语。大连造船厂全体职工，说到哪里就做到哪里，他们用自己的双手，修复九十多台过去废弃的动力设备，建设三十多座“小土”电站、一座六千瓩“小洋”火力电站，为今年生产的更大跃进，准备足够的动力来源。
从“小土群”上开花
去年9月29日，大连造船厂轮机车间交船工段十几名老工人，干完一天活之后凑在一块商量起事来，他们商量的是：在大跃进中如何增加电源，提高生产。当时工段长张云辉说：听说有一种土汽轮机，可以带动发电机发电，我们就做一台土汽轮机吧！这个提议，受到大家的一致支持；可是谁也说不出土汽轮机是什么样子。老工人刘荣任满怀信心地说：船上的扇风机，被风一吹转得飞快，土汽轮机可能和扇风机差不多，我看就按照扇风机的原理干没错。这个意见大家十分拥护，座谈会就活跃起来，变成了集体创作会。大家开始设计起土汽轮机来。俗话说的好：“三个臭皮匠，凑成一个诸葛亮”，何况这些都是有丰富经验的老工人，当晚就把土汽轮机设计出来了。
第二天一上班，老工人造土汽轮机的事，就传遍了全厂。党委书记、厂长和总工程师都到车间来慰问和鼓励他们，老工人们的干劲更大了。到下午两三点钟，他们就把土汽轮机装配起来，接上蒸汽管一试验，开始每分钟就转五千多转，后来每分钟竟转到八千转。但能不能带动发电机发电，在人们的心里还是一个问号。机械动力科闻讯，专门派两个人带来一台发电机，帮助他们试验。各车间、科室来参观的人，把老工人们围在当中，每个人的眼睛，都注视着试验用的电灯泡。刘荣任打开汽门五、六分钟，电灯泡渐渐地由黄变白，放出耀眼的光芒，霎时间掌声雷动。党委副书记王兴善紧紧握住一位老工人的手说：你们做的这台土汽轮机，给工厂办自备电站打开了一条出路！
做土汽轮机的老工人们，也没想到他们做的土汽轮机竟像燎原的星星之火，在全厂燃起了“小土群”办电运动。铜工车间工艺组的技术人员在试验时看到土汽轮机构造并不复杂，他们回去就马上动手做起土汽轮机来。生产科一百四十名干部，除一名女同志因怀孕不能参加外，全科苦战十天，造出来六台土汽轮机。从车间到科室，都投入“小土群”办电运动，在一个多月的时间里，全厂做了近百台土汽轮机。
在全厂大造土汽轮机的当儿，老锅炉工人出身的设计师黄启明也在想心事。他想，这么多土汽轮机开动起来，如果没有锅炉供应足够的蒸汽，土汽轮机不能转动，怎能发出电来？他就向一块工作的描图员胡树堂说：“老胡，咱们都是锅炉工人出身，人家能做土汽轮机，咱们就不能做土锅炉，配他们的土汽轮机发电？”两个人的想法不谋而同，说干就干，胡树堂去拣废耐火砖，黄启明去找无缝钢管头，两三天工夫，两个人就做出了一台土锅炉。这时，由一帮老电工发起，制造土发电机的“人民社”也成立了，他们从废铁堆里，找来长满锈的“洋瓦”，打平瓦垄代替矽钢片，做出全厂第一台二十瓩土发电机。
在第一台土汽轮机出现之前，全厂在两个月里，只办电代电二百瓩；掀起“小土群”办电运动之后，两个月中发电代电三千多瓩，每天发电代电三万多度。机械动力科和电工车间，用黑铁皮代替矽钢片，做的九百瓩和四百瓩发电机，配在两台一千二百匹马力柴油机上，已经安全运转了两千多个小时，昼夜不停地发出电来。
在“小洋群”上结果
大搞“小土群”办电，使全厂职工破除了迷信思想，积累了办电经验，因此，在巩固、提高“小土”电站的同时，有可能着手制造比较大、比较精的成套发电设备，建设企业自备电站。中共大连造船厂党委，充分分析了这些有利条件，便向全厂职工发出用电“自给自足”的战斗号召，决定全用自己的力量制造四台一千五百瓩汽轮发电机组，建设一座发电容量为六千瓩的自备电站。这样就把全厂群众性办电运动，从“小土群”推向“小洋群”的发展方向。
制造一千五百瓩汽轮发电机组，以制造汽轮机为最复杂；在汽轮机的制造过程中，又以加工叶片最难，特别是加工五级和六级动叶片。汽轮机专业制造工厂在加工汽轮机叶片时，要用几十台精密铣床，大连造船厂没有这么多铣床，不得不用一般车床来代替。这是关键中的关键，困难中的困难，青年社会主义建设积极分子、青年车工朱维勤和张连德两人，勇敢地把这个任务承担起来。开始，他们一连两天没敢开车干活，第三天试了一下，十二个小时只做好四片叶片的叶枨槽。朱维勤暗暗一盘算：三个小时加工一片，四台汽轮机有一千多片，两个人要八个月才能干完。这还了得！
朱维勤下班回到家后，饭也不想吃，觉也睡不着，总是呆呆地想。他爱人指着孩子说：你看，你爸爸又在想心事了。朱维勤告诉爱人说，他想研究一种工具。他爱人赶快把碗、筷子收拾过去，听凭朱维勤调动，做朱维勤的助手。朱维勤的老母亲，也帮忙找东找西。一家人苦战一夜，到底把朱维勤想像中的胎具研究成功，并做好一个模型。朱维勤和张连德两人，用这种专用胎具，把加工叶片的生产效率提高了二十倍左右，一班就加工了四十六个。原来需要八个月完成的任务，一个多月就完成了。在制造汽轮机的过程中，工人们提出一百多项合理化建议，创造了十几种专用工具，结果从去年10月末开始，到今年1月中旬，就先后把四台汽轮机做出来了。
在“小洋”电站建设工地上，经过“小土群”锻炼过的职工，在一张总平面布置图，安排好锅炉、汽轮机和发电机的位置。铜工车间的工人、干部和技术人员们，负责安装各种管路。没有施工图纸，他们就自行设计。劳动力不足，就调整劳动组织，两个人干三个人的活。锅炉还没有砌起来，汽轮机还没安装，他们就把水管、汽管都提前安装好了。安装汽轮机的工人，刚刚把地脚螺丝把紧，他们就把汽管接通了，使第一组发电机在安装完的第二天就发出电来。
最近记者参观了这座“小洋”电站。在一座厂房里，一排安装着四组一千五百瓩汽轮发电机组。机械动力科长郭常让，指着一组正在运转的发电机说：这组发电机，每天能发三万多度电，相当于全厂用电量的三分之一。“出力表”上的指针，一直稳定在一条红线上，这表明这种发电机已经达到设计水平，正在满负荷运转。郭科长微笑着说：另外三组发电机也很快就可以发电，那时这座自备电站每天发的电，不仅完全可以满足今年本厂生产更大跃进的需要，而且有余力向国家电网输电。（附图片）
芦炳炎插图