走综合利用的路 [复制链接]

第6版()
专栏：

走综合利用的路
薛文芳
北京市光华木材厂是一个大型的木材加工厂。熟悉这个厂的人们都知道，这个厂在前二年木材的利用率是很低的。那时真是“碎料成山，劈柴遍地”。职工们虽然研究过一些提高木材利用率和消灭碎料的办法，但是由于方向不对头，节约的木材总是不多。
后来，这个厂根据几年来的生产经验，逐渐认识到木材利用率低的根本原因是产品单纯。他们在党委和上级有关部门的领导下，开始走上了木材综合利用的道路，浪费木材的现象才得到根本性的改变。
碎料、碎片成大器
当你坐在四方机车车辆厂出品的寝车上，看到那米黄色的有着美丽花纹的车厢，也许会认为那是用最好的直径很大的木材做成的。其实，那就是光华木材厂利用碎板条和薄薄的两层好木片，用人造树脂热压制成的车厢板。这种细木工车厢板不仅美观，而且具有不开裂不变形的优点。在首都某些高楼大厦里，你会看到一种美观、坚固、耐用的拼花地板。这种地板也是用碎料作成的。仅只这两种产品，一年就可以使一千多立方米碎料不再废弃。
胶合板车间的下脚料——碎片，过去是最令人头痛的。它不仅占据了车间周围仅有的空地，在多风的季节里还会满天飞舞；到了雨季，又不断地发霉变质，妨害着工厂的安全和卫生。去年，他们用穷干、苦干的方法，组成了一个制造小规格胶合板工段。几十名家属在老师傅的辅导下，迅速地学会了生产小板的技术。通过她们的辛勤劳动，堆积如山的碎单板变成了整齐的小规格的胶合板。吃光了积存的碎板之后，她们又找来了一台小镟车，把大车间镟下的木芯再进行第二次镟切，由原来的十四公分镟细到六公分，每一个班可以镟出二到三立方米的单板。这一措施保证了这一工段的原料供应，小板的质量也达到了林业部规定的等级标准。镟细到六公分的木芯再通过木丝机刨成木丝供出口公司作包装材料。这样就使得胶合板车间的木材利用率由过去的46％左右提高到54％。
锯屑、刨花变良材
全面的木材综合利用，只靠机械加工是不够的，必须与化学加工同时并举。这样不仅能将次材变好材，小材变大材，而且能将大量的废料——锯屑和刨花处理成价值很高的产品。光华木材厂在林业部的大力支持下，由部和厂的共青团组织全体青年用义务劳动修建了一个“共青团水解车间”。这个车间目前已经基本就绪，不久就可以利用锯屑生产出大量的工业用酒精。锯屑的出酒率和马铃薯差不多。这样一方面给国家增加了物质财富，另一方面也给国家节约了粮食。出过酒精的残液残渣还可以生产干冰、木素、木煤等副产品。另外锯屑还可以制成电木粉和活性炭。这个厂土洋结合的电木粉车间，现在日产量已经达到两吨左右。
刨花也是木材加工过程中必然产生的一种废料。为了将刨花变成好材，他们新建了一座人造板车间。这个车间建成后，刨花经过筛选、拌胶、热压等过程，就可以变成美观的人造板。这种人造板具有面积大、无拼接、隔音、抗水等优点，一般应用天然木材的地方都可以用它来代替。（附图片）
北京光华木材厂工人们，把镟车的轴心改组以后，每年可给国家节约四百多立方米木材。
本报记者　吕相友摄
光华木材厂用碎料做成了许多家具
本报记者　吕相友摄