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农业部水利推进社 组织京私营铁工厂原料加工承造水车 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1949-12-01
第1版()
专栏:

  农业部水利推进社
组织京私营铁工厂原料加工承造水车
【北京讯】中央人民政府农业部水利推进社(由原华北人民政府农业部水利推进总社改组而成),改进各私营铁工厂承做水车的办法,由订货包活改为原料加工,能按期完成任务,并水车使质量统一。该社为提高农业生产,变旱田为水田,大力发展水车事业,曾组织北京三十余家私营铁工厂建造水车,从五月到十一月共造了五千台,计划从十一月到明年五月以前,再由北京市各私营铁工厂承造一万台到两万台。该社进行这一工作曾走过一段弯路。开始时,该社向各铁工厂订货,预付全部工料费八成,原料由厂方自购。各厂接得订款后,纷纷在市场争购原料,常引起原料价格波动;同时自购的原料品质不齐,影响水车质量的划一和提高。物价稍有波动,各工厂偷工减料、降低质量或不能如期交货,以致影响水利推进社整个生产计划的完成,该社五月间预订的第一批水车,原定两个月交齐,即因此拖延了四、五个月。还有个别工厂如邢记、海泉等,以过去的欺骗办法领得订款后另作别用,不买原料做水车,认为钱已到手就可为所欲为,经该社予以三次展期,仍未交齐,最后送到法院才得解决。该社经半年来的摸索与研究,自十月下旬起,乃改由该社供给铅板、元铁、生铁等主要原料,工厂出人工、燃料和镙丝、胶皮、生铁环等一小部分次要原料,合作生产水车。这样工厂用料可以不受物价波动的影响,并省去一部分采购原料的人力,可专心研究改进技术提高品质。同时各项原料由水利推进社到东北、太原等产地统一采购,还可减少本市五金原料价格的波动。而且能如期完成生产任务,并使水车产品能达一定规格。如十一月份该社共订造五百台水车,都能全部如期交货。这是半年来未有的现象。该社的第二个改进是结合原料加工,建立成本计算。过去订造水车,无精确成本,未把水车各部分所需原料、人工、燃料作科学统计,而是由双方估计,要价还价,该社后为使工厂有一定利润可图和保障工人生活,领导各厂建立了成本计算制度。这一办法对工厂发展业务有极大刺激作用,各工厂精简了不必要的业务人员,并尽可能使业务人员也参加简单劳动。还有些工厂积极扩大生产力,如新建铁工厂增设立式熔铁炉,纯记铁工厂增加工人和翻砂设备。
指导协助各厂改进生产技术
在改进生产技术方面,水利推进社对各工厂的指导协助,也起了很大作用。该社经常派人下厂深入工人群众做思想动员,使工人认识到工农应该互助,发展农业生产,就要给农民制造坚固耐用效能高的农具。工人们的技术半年来已有许多进步,如东顺兴等厂原用人工打水管,每套三丈长,需三、四个工,现发明用卷筒机,每工能打一套半,而管子品质比手工打的也有改进。该社并指导各厂严密分工,把造水车分成翻砂、打管子、做链子、做胶皮、成装等数部门,每厂各负专责,发挥所长,分工合作。此外,并对各工厂进行生产检查,发现与合同中规定不合的,立即指出改正。在这样公私密切合作下,水车的品质、效能都提高了。
在必要和可能的条件下,鼓励私人资本和国家资本合作,进行对国家有利的生产,水利推进社在这方面已有一些成绩。但目前还存在一些问题亟待解决:一、水利推进社未能全面供给原料,由于还有一小部原料由工厂自备,使品质还不能绝对划一,特别是零件部分各厂不一致,如有损坏即难装配。二、该社缺乏足够技术人材,不能对各厂生产作更周密的检查,随时指导各厂改进技术。尤其是该社仓库缺少验收人员,以致数月来积存一千余台水车,尚未正式验收。三、在让各厂承作水车的利润上,没有和其他国家经济机关配合好,如铁道部向各厂订做交通器材的利润超过做水车,各厂趋向承作利润高的工作,影响水车生产计划的推进。
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