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一场对手赛 [复制链接]

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离线admin
 

只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1960-11-02
第2版()
专栏:

一场对手赛
从江西铁山北铁矿到新余火车站的短途运输线上,一辆辆满载着矿石的汽车川流不息地运行着。驾驶员们正在展开一场“以多运快运保高产”的竞赛。
宜春公路运输分局第一车队行车小组听了开展增产节约运动的传达以后,全组驾驶员个个干劲十足。青年驾驶员芦曼生、刘景星就和老驾驶员陈本琢展开了比多运快运、比安全运行、比爱护车辆的友谊竞赛。陈本琢也马上应战。
“怎样提高运输效率?”是这场竞赛中共同关心的问题,几个驾驶员凑在一起议论开了。驻点参加生产和领导生产的副队长王靖波也跟他们一起商量,给他们出点子。大家从检查以往工作入手,找到了两条办法:一条是更加认真细致地做好汽车、挂车的保养检修工作,保证经常完好,做到车车拖挂,趟趟拖挂,力争多运;另一条是实行“两点带中间,三车交错跑”的办法,即三辆车一辆在起点装车,一辆在终点卸车,另一辆在中途行驶,避免同时到达,等待装卸。
第二天,他们三辆车,六个人双班运行一昼夜,平均运行次数比以往增加了两次,车日行程和运量,周转量都提高20%以上。老驾驶员陈本琢和同车的实习驾驶员谢金火密切合作,二十四小时内运行了十六次,运输效率也提高了50%。(茅舍)
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