多建新矿井 增辟专用线 [复制链接]

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多建新矿井 增辟专用线
新华社31日讯　各地煤矿在挖掘原有矿井生产潜力的同时，正在大力加快一批矿井的建设工程。据统计，从去年12月到现在，全国已有二十多对新矿井移交生产。这些新井为全国煤炭生产战线增添了五十多个采煤工作面。目前各地煤炭工业部门还在重点突击一批新建矿井收尾工程，争取在短期内有更多新矿井投入生产。
这些已经或即将投入生产的新矿井分布在二十多个矿区，除了一部分是在东北、华北等原有煤炭基地外，煤炭产量较少的华东和南方各省占了将近二分之一。这些矿井的交通、电源等条件比较好，投入生产以后，不但能保证正常生产，而且生产出来的煤炭可以大量外运，支援各地工业和人民生活的需要。
加速一批新矿井的建设工程，是当前我国煤炭工业迅速扩大生产能力的主要措施之一。为了保证这批工程按期投入生产，煤炭工业部和各地煤矿企业认真执行了集中力量、保证重点的方针，从各方面采取措施加快矿井的建设进度。煤炭工业部从去年10月开始，就对这些矿井工程进行了反复排队，而且成立了管理设备材料的专门办公室，将凡是调拨给基本建设的材料、设备，都优先发给这些重点工程使用，对某些工程上急需的物资，则采用一竿子插到底的办法，直接发到工地。各省市也都把这批矿井列为当前最重要的工程项目，从人力、物力等方面予以大力支援。各地煤矿企业则调集了最优秀的建筑安装队和井巷掘进队，大搞快速施工，因而工程进度一般都比较快。
据新华社31日讯　全国煤矿企业正在继续修建一批矿区铁路专用线和轻便铁道，以便把各矿井生产出来的煤炭及时运送到铁路干线上，供应国民经济各个部门的需要。
这批铁路专用线和轻便铁道是继去年已经建成一百一十条铁路专用线和二百二十条轻便铁道之后继续修建的。现在，有一百多条已经铺上钢轨，正在加紧修建储煤仓、信号台和桥梁、涵洞等配套工程；另有三十多条也已开始修筑路基或铺轨。
这批线路分布在一百多个矿区。绝大部分是从原来交通不便的生产矿井或是即将移交生产的新建矿井直接通往铁路干线或支线的。它们建成以后，对提高有关的一百多个矿区煤炭的外运能力或是促进煤矿高产，都将起重要作用。例如不久前建成的从包头矿务局装车站通往河滩沟和白孤子沟两矿的两条专用线，通车以后，每天运往包头钢铁公司等单位的主焦煤，就比过去增加了一千多吨。
各地煤矿在建设这批铁路专用线的过程中，发动职工大闹技术革新，推广了多方面的施工先进经验，加快了施工进度。
国家经济委员会、煤炭工业部和铁道部等部门，对各地修建铁路专用线和轻便铁道的工程，给予了大力支持。最近，有关部门又拨出了大批机车、矿车、皮带运输机等，使各地已经铺上钢轨的一百条线路，不久就能通车运煤。（附图片）
抚顺龙凤矿提前二年完成了西竖井的改建工程，并正式运转提煤，为增产原煤创造了更好的条件。新华社记者　贾承滨摄