改革规章制度坚持先立后破 广安门车站每时每刻都有章可循作业秩序井井有条 [复制链接]

第3版()
专栏：

改革规章制度坚持先立后破
广安门车站每时每刻都有章可循作业秩序井井有条
据新华社讯　北京铁路局广安门货运车站，从去年10月份以来，在改革规章制度中，采取“先立后破”的方法，使整个车站各个环节都有一套严格的规章制度，每时每刻都有章可循，车站作业秩序井井有条。
改革规章制度，必须“先立后破”，这是广安门车站的职工总结三年跃进经验所得出的结论。三年来，这个车站曾经破除了一些旧的规章，建立和健全了一些管理制度，发挥了职工的积极性，挖掘了运输潜力，使1960年完成的货运量比1957年增加了两倍半。但是由于有些旧的规章制度破除以后，没有及时建立起新制度，也发生了一些安全事故。这个车站的党组织在去年10月，广泛发动群众对过去三年立新章破陈规的工作进行了一次全面的总结。通过鸣放辩论，全站职工认识到，现代化的生产企业每一道工序、每一个环节都不能一分一秒没有规章制度。否则，就会在运行秩序上留下一个“真空地带”，使成千上万职工不能有秩序地进行生产活动。
从那时起，这个车站的职工在破除一些过时的规章制度以前，都是先找到更好的新制度来代替。但当新制度尚未产生时，他们仍旧坚持执行旧的制度。去年下半年，这个车站订立一条零散货物分日托运的制度。这项制度的好处是能够保证零散货物按时运到目的地，缺点是比较机械。如发往某一地点的货物不足一个整车皮的载重量时，也按制度开发，开到中途再换装货车，和中途装运的货物装在一起。这样，容易浪费车辆，也容易损坏货物。他们发现这个缺点后，就积极寻找更好的制度来代替，但没有制订新的制度以前，仍旧坚持执行这一制度。隔了几个月，他们听到天津车站创造一种运输零散货物的方法比较好，就立刻派人去“取经”。而后根据本站具体情况，重新制订了运输零散货物的制度，替代了旧的规章，加快了货物的周转速度，节省了车辆。去年第四季度，这个车站建立和健全了七十五项新的管理制度，破除了四十九项陈规，都是根据“先立后破”、“不立不破”的精神进行的。
这个车站在立新章破陈规的过程中，都采取放手发动群众，一切经过试验的办法，然后由点到面推广执行。
由于这个车站对不合理的规章制度坚持执行“先立后破”的原则，全站的运输工作井井有条，一直保持稳定上升的局面。去年10月到现在的四个月内，货车的正点率、装车数、货物发送量等各项生产指标都全面完成或超额完成，列车在站停留时间，比去年第三季度缩短将近一半，大大加快了机车和车辆周转的速度，并且已连续六十天没有发生一件安全事故。