提高运输效率　促进城乡物资交流 长春安东合理组织运输 [复制链接]

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专栏：

提高运输效率　促进城乡物资交流
长春安东合理组织运输
新华社长春28日电　吉林省长春市运输部门合理组织运输力，提高了短途运输效率。今年1月份短途运输效率比去年12月份提高3％，比计划多运货物四万四千多吨。
长春市运输部门针对短途运输工具不同、货物品种多、运点分散的特点，合理组织运输力。具体做法是：以火车站为中心枢纽，根据全市三个火车站及专用线的分布情况，划分为三个运输区域，在市内煤炭仓库、粮食加工厂和各商业批发站等物资吞吐量较大的单位设立运输点。运输工具作合理分工：运距在六公里以上、笨重的整宗货物，由汽车运输；运距在三公里至六公里的整宗货物，由胶车运输；运距在三公里以内的零星货物，由手推车和三轮货车运输。
合理组织运输以后，各种车辆的运输效能比过去提高。据宽城区运输部门统计，由于合理使用车辆，手推车的运输效率比过去提高了25％。
新华社沈阳28日电　辽宁省安东地区交通部门组织胶轮车、铁轮车与汽车、船舶开展接力运输，进一步提高了运输效率，促进了城乡物资交流。
安东地区是个倚山、傍海、临江的山区，道路崎岖，交通不便，物资常常不能及时运进运出。去年4月以后，这个地区的交通运输部门根据本地区多种运输工具的特点，组织接力运输干线二十一条，设置接力运输点一百一十三个，采取“分段包运”办法，使全地区从各生产队到人民公社以至各县之间衔接起来，并且可以根据地理特点，充分发挥各种车辆的效能。去年外运秋菜最繁忙的季节，全地区组织各种车辆和船舶，在三十五天中就运出、运进蔬菜等物资六万五千多吨，按时完成了运输任务。去年冬季，组织各种车辆和船只接力运输，在两个月内运出和运进粮食、农副产品和各种支援农业的物资十一万五千六百多吨，有力地支援了工农业生产。（附图片）
右图：广州市商业储运公司组织人力，将百货用品及时运往农村，这是工人们正在装车新华社记者　黄炽和、钟新和摄